建议 将 广元市区广旺线 改成 市区铁路 替代 轻轨地铁

广元国际铁路港

网友您好！
    我们关注到您在“大话利州”网站关于《建议将广元市区广旺线改成市区铁路替代轻轨地铁》的留言，建议主要内容涉及广巴铁路扩能改造工程。
    目前，广巴铁路扩能改造工程已完成可行性研究及两阶段勘察设计招标，正加快开展相关前期工作。我们将加强与蜀道铁路投资集团公司、中国铁路成都局集团公司等单位沟通对接，立足城市发展需要，组织专业机构研究论证，在推动该项目加快实施的过程中，妥善做好广巴铁路广元城区段既有资产处置。关于项目批准和实施过程中的有关信息，我们主动协调项目业主单位依法及时公开，积极回应公众关切。
     感谢您对广元铁路建设的关心关注！


                   广元国际铁路港管理委员会
                       2024年5月22日

鼎哥

根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》， 申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。 引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。 拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。最新通知下来后，广元轻轨计划就Pass掉了。因为基本条件根本就达不到。另外，铁路不可能拆，玫瑰华庭那洞子还有那些军事设施。涉及军产的变动要中央军委同意才行，程序复杂难困难。所以不是想拆就能拆的。地方政府还没有那么大的权利。