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[大话时事] 看看四川地市级城市火车站排名,广元火车站成为四川地市级火车站最大火车站

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 楼主| 发表于 16-4-20 09:08 | 显示全部楼层
从今天(4月20日)起互联网、电话订票恢复60天预售期,车站窗口、代售点恢复58天预售期。
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 楼主| 发表于 16-4-21 09:39 | 显示全部楼层

2016年4月29、30日加开部分旅客列车

成都至西安间
一、2016年4月29日成都至西安间加开K4022/3次,成都 20:53开、西安第二日13:08到。
二、2016年4月30日西安至成都间加开K4024/1次,西安14:02开、成都第二日4:00到。
详情请以车站公告为准。


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发表于 16-4-21 17:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 16-4-21 17:40 | 显示全部楼层

西(安)成(都)客专是出川北上的重要快速通道,穿越秦岭、北上陕西,从广元(微博)进入汉中,抵达西安,线路全长约643公里,预计2017年12月正式开通运营,设计时速250公里。目前成都到西安最快的火车要10个小时左右,而西成客专通车后,成都到西安理论上3小时就可以飙拢,感觉会比坐飞机还要方便。

四川段北起广元朝天区川陕省界,南至绵阳 (微博)江油市,全长165.836公里,是未来北向出川的第一快速通道,同时也是第一条穿越秦岭的高速铁路。

在将来,成都到北京、广州也方便多了。按照国家中长期铁路网的规划,西成客专通车后,西成客专将连接郑西客专、京广客专直达北京,理论上从成都到北京只需 8个小时;往南走,成绵乐与成贵、贵广高铁依序相连,直达广州也仅需7个小时。

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 楼主| 发表于 16-4-28 11:56 | 显示全部楼层

“五一”期间增开部分车次列车

广元重庆间:4月29日——5月2日

1、K9419次(重庆北至广元),重庆北09:00开,广元13:30到;

2、K9420次(广元至重庆北),广元15:43开,重庆北20:10到。

详情以车站公告为准。 

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 楼主| 发表于 16-4-28 14:54 | 显示全部楼层

兰渝铁路 三个县委书记联合倡议完成孙中山先生的遗愿

来源: 华西都市报(成都)

           据2011年中共党史出版社出版的《中国共产党苍溪历史大事记》记载:1994 年 5 月 10 日至 11日,川甘国道212沿线市、县、区“争取兰渝铁路立项上马协作会”成立大会,分别在苍溪县城和阆中市举行。会议任命南部县委书记白明江为“争取兰渝铁路立项上马协作会”首任执行主席,任命中共苍溪县委调研员赵均国为协作会秘书处首任秘书长。

  2015年12月26日,兰渝铁路广元至重庆段正式开通运营。今年5月中旬左右,兰渝铁路广元、阆中将开行到成都、重庆的动车。今年12月31日前,兰渝铁路甘肃段建成,兰渝铁路将全线通车。白明江、赵均国为何被“进书入史”、兰渝铁路申请立项上马台前幕后有什么精彩故事……4月中旬,华西城市读本记者独家采访了首任执行主席、原南部县委书记白明江和首任秘书长赵均国,一幅为兰渝铁路申请立项、协调建设而呕心沥血的动人画卷徐徐展开。

  一个梦想

  3个县委书记“谋划”修铁路

  白明江是土生土长的南部人。1987年,时任南部县长的白明江赴广东考察学习。在参观孙中山故居时,听到一段孙中山的讲话录音:建东方大港、兰渝铁路……这让白明江既兴奋又怅然:中山先生梦想何时才能实现?回到南部后,“要想富,先修路;想大富,修铁路”,成为白明江的口头禅。

  1994年3月1日,白明江应邀参加阆中机场的开工仪式。在开工仪式上,白明江和苍溪县委书记李文元、阆中市委书记冯启联同坐一条长凳子。南部、阆中、苍溪都在国道212线上,但那时212线路况很差,三县(市)县道、乡道也很糟糕,而三县(市)两三百公里外才有铁路,见阆中机场开工,又联想到中山先生的“兰渝梦想”,白明江对李文元、冯启联说:“老李、老冯,我们三县(市)都是国贫县,交通都很不好,我们联合倡议修兰渝铁路怎么样?”对白明江的提议,冯启联、李文元当即表示赞成。

  同年3月15日,南、苍、阆县(市)县(市)委、政府正式联合发出“关于促成兰渝铁路尽早立项上马的倡议书”。倡议书写道:兰渝铁路北起甘肃省会兰州,南至西南第一重镇重庆,全长1600多公里……是连接西南与西北的一条经济大动脉。西南、西北地区幅员广大,资源丰富,长期以来,由于交通不便,严重制约了经济的发展。为此,我们三县(市)倡议:兰渝铁路沿线各县市区携手合作,力促该项目尽早立项上马。我们建议5月10日召开第一次兰渝铁路沿线各县(市、区)主要负责人联席会议。

  同年5月10日至11日,川、甘两省(当时川渝还没有分家)国道212线9地(市、州)、25县(市、区)的地方党政领导、专家、学者汇聚苍溪、阆中,参加“争取兰渝铁路立项上马协作会”成立大会。时年51岁的白明江被任命为协作会第一届执行主席。协作会设秘书处,甘肃、广元、南充、广安、重庆各抽两名精兵强将到秘书处,时年54岁的苍溪县委调研员赵均国被选为秘书长。

  追梦路上

  68枚公章在立项报告盖了9页

  按白明江的话说,协作会一成立,南部、苍溪、阆中就“跳得最凶”。“当时,一个县一年交4万元工作经费,3县都带头缴纳。”白明江说,他还把秘书和机要局局长抽派在协作会秘书处。在搞好县委书记工作同时,还听取秘书处工作汇报,提出工作建议。

  协作会成立后,仅用半个多月时间就拟定了《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》。报告中写道:四川、甘肃省人民政府并国家计委、铁道部:川、甘沿公路国道212线的二十多个县(市、区),地处我国中西部地区……加快交通基础设施建设已成为“当务之急”和“关键之举”。为此,我们特恳请川甘两省政府、铁道部、国家计委立项新建兰州至重庆铁路(简称兰渝铁路)。

  “这份报告正文仅3页多,但报告必须经过兰渝铁路沿线地区(市、州)、县(市、区)党委、政府盖章,才能向上呈送。”白明江、赵均国说。

  赵均国屈指一算,兰渝铁路沿线穿越甘肃、陕西、四川9个地区(市、州)、25个县(市、区),要盖9个地(市、州)委公章、9个地(市、州)行署(市、州政府)公章,还要盖25个县(市、区)委公章、25个县(市、区)政府公章,一共68个公章。“必须把每个地区(市、州)、每个县(市、区)的公章盖上,一定要让上级了解到我们盼望铁路的迫切心情。”赵均国没有丝毫畏难情绪,同伙伴们一道北上、南下,踏上艰难的“盖章之旅”。

  1994年10月,一份盖有68枚地县两级党委、政府印章的《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》,上报给了四川、甘肃省政府以及国家计委、铁道部。

  正文仅3页多,却盖有68枚公章,印章篇幅占了9页。这份极具有震撼力报告,开启了县级政府推动中央战略布局的“先河”,堪称为铁路史上的创举。

  正是在这样的背景下,国家部委、省及市府开始关注兰渝铁路了。1995年5月,“争取兰渝铁路立项上马协作会”第二届年会在南充召开。南充时任市长的向阳担任第二届执行主席。赵均国继续担任秘书长。从本届年会开始,国家计委、铁道部也派员参加。白明江虽然没有担任执行主席了,但他依然关注兰渝铁路的立项工作。

  1997年7月,甘川渝三省市联合成立兰渝铁路筹备领导小组,由三省市计委共同组织协调小组工作。至此,由地方性的自发动作变成了三省市政府的职能行为,兰渝铁路的筹建工作升级了。

  梦想成真

  105名老红军助力兰渝铁路

  兰渝铁路沿线 25县(市、区),不少是革命老区,从这里走出了数十名开国将军。听说老区人民正在争取兰渝铁路立项上马,老红军、老首长们联名向党中央、国务院写建言书,以引起最高领导层的重视。

  老红军、老首长的建言书写得情深意切:兰渝铁路沿线当年有10万儿女随红军转战南北,而这些地方至今依然贫困……因此在我们的有生之年,恳请国家将兰渝铁路纳入跨世纪铁路建设计划,使老、少、边、穷地区人民早日走上脱贫致富之路!

  在“建言书”上签名的有:罗青长、傅崇碧、胥光义、苏毅然、杨国宇、任荣、陈明义、何正文、王定国等105名老红军。这些身经百战的老红军,也是兰渝铁路申建的幕后英雄。

  从1995年至2000年,甘肃、四川、重庆全国人大代表、政协委员连续五年在全国“**”上呼吁新建兰渝铁路。议案、提案、专题发言达 192 份。2000年3月9日上午,朱镕基总理来到甘肃代表团,听取关于申请兰渝铁路立项建设的专题汇报后表示:“兰渝铁路应该修,它像南疆铁路一样,政治意义大于经济意义。”

  2005年3月13日,铁道部与四川、甘肃、重庆党政主要领导就兰渝铁路建设达成共识并签署《建设兰渝铁路的会议纪要》,争取兰渝铁路立项上马工作尘埃落定。

  2008年9月26日,时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江兰州市沙井驿宣布:兰渝铁路全线开工。此后,陇上江南、女皇故里、巴山蜀水、渝州大地建设大幕同时开启。

  何生章 华西城市读本记者 汪仁洪 摄影报道

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 楼主| 发表于 16-4-28 14:58 | 显示全部楼层

兰渝铁路申建大事记

        1994年3月15日,阆中、南部、苍溪联合发出“尽早立项上马倡议书”

  1994年5月10日,沿线9市、25县成立“争取立项上马协作会”

  1999年3月23日,朱镕基在105名老红军建言书上作出批示。

  2000年3月9日,朱镕基听取关于申请兰渝铁路立项建设的专题汇报。

  2005年3月13日,铁道部与川、甘、渝签署《建设兰渝铁路的会议纪要》。

  2008年9月26日,张德江在兰州宣布兰渝铁路全线开工。

  2015年12月26日,兰渝铁路广元至重庆段正式开通运营。

  2016年5月中旬,兰渝铁路广元至重庆段将开行动车。

  2016年12月31日前,兰渝铁路将全线通车。
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 楼主| 发表于 16-5-10 16:28 | 显示全部楼层

火车车次首字母含义揭秘

火车车次首字母含义揭秘fficeffice" />

G:高速列车,客运专线运行,读着“高x次”,时速300km/h

C:城际列车,运行距离较短,管内动车组,读着“城x次”,时速300km/h

D:动车组列车,和谐号动车组运行,读着“动车x次”,时速200-250km/h

Z:直达特快列车,跨局点到点运行,读着“直x次”, 时速162km/h

T:特别快车,全程只停省会城市、副省级城市、少量主要地级市,读着“特x次”,最高时速142km/h(跨局:1399,管内401999)

K:直通快速列车,停地级市、中大站、特大站,读着“快x次”,最高时速120km/h 

X:直达行邮行包专列(读作:行) 临时列车:(跨局:1499,管内501999)。

L:临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)。

Y:临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)。

Q:签证的意思,主要是京沪到香港九龙的直通车。

A:按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)。

N:铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)不过现在N字头好象没了,统一用K      AN字头列车被取消 ,未来增加GC字头 
无字母的: 简称普快,(直接读车次数字)

附:火车车次数字含义

1开头(10011999),直通普快(跨三局或以上)

2开头(20012999),直通普快(跨二局)

3开头的车次目前没有

4 5开头为管内普快(40015999),铁路局管内普通旅客快车 简称普客(慢)

4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是南宁铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局。

57XXX路用列车,等级为普客。

6 7 8开头为普通旅客列车,简称普客,60018999普通旅客列(慢)车。

9开头目前没有。
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发表于 16-5-11 20:27 | 显示全部楼层
客户经理提成方案
本着“共同发展,共同受益”的原则,特招聘客户经理数名。
1、 客户经理无需到店上班,无任务限制。只需要在店方进行备案即可。(姓名、电话、微信号)
2、 店方负责人:张洪举18080326050
3、 公司微信号:kgzw3277778
步骤:
1、致电0839-3277778预定包间,向接电话前台说明你姓名即可,店方核实情况。不要找员工订房,不然提成划到员工。
4、 晚上客人消费后,店方微信给你发送消费账单,并登记消费金额。
5、 每月月末统计金额总数,每月5号前通过微信转账。
6、 提成比例:月总消费金额在
A、1万以下按5%提成,
B、1万-3万按7%提成,
C、3万以上按10%提成。
广元市K歌之王KTV
摩尔天成左侧三楼
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 楼主| 发表于 16-5-13 10:41 | 显示全部楼层

成都到广元动车本周日开跑 到广元二等座134元

兰渝线的设计时速为160-200公里,此次开行动车组,最高时速可达200公里。5月15日起,兰渝铁路广元至重庆段将首次开行动车组,从成都到广元的时间将从目前的5小时缩短至3.5小时。
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 楼主| 发表于 16-5-13 10:46 | 显示全部楼层
成都东作为始发站,至广元一等座190元、二等座134元;至阆中一等座127.5元、二等座95元;至南部一等座115元,二等座87元;至苍溪一等座141.5元,二等座103.5元。从重庆至广元的动车,一等座196.5元、二等座127.5元。
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 楼主| 发表于 16-5-13 12:20 | 显示全部楼层

兰渝线广元至重庆段北起四川广元,一路顺嘉陵江向南经苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川接入重庆枢纽,正线线路长约352公里,形成了重庆经川东到川北的交通快速走廊,结束了苍溪、阆中、南部等城市不通铁路的历史。

从成都出发,走成都—南充线,在南充站进入兰渝线,一路向北,途经南部、阆中、苍溪,最终抵达广元。

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 楼主| 发表于 16-5-13 12:23 | 显示全部楼层

兰渝铁路动车路线图

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 楼主| 发表于 16-5-13 13:28 | 显示全部楼层

兰渝铁路动车路线图

兰渝铁路动车路线图
QQ图片20160510113106.png
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 楼主| 发表于 16-5-13 13:31 | 显示全部楼层

兰渝铁路动车路线图

兰渝铁路动车路线图

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