冬季保养大秘笈
天越来越冷了，风吹得有些刺骨！如今没有秋裤护体也许真的有点“略显单薄”很多车主朋友开始询问冬季保养的问题Q：蓄电池的冬季保养攻略？Q：防冻液多久更换一次？Q：轮胎气压怎么调整？... ...
蓄电池
汽车蓄电池的容量是在温度25℃的条件下测定的，而温度对蓄电池的容量和放电能力有很大影响，气温越低，容量越小，放电能力越差。所以在冬季蓄电池比较容易没电，这个时候就更要做一些保养。
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电池在长时间的使用下，会在外表蒙上一层厚厚的灰尘，而且容易出现一些白色的粉末在电池的两极。可以定期清洁一下蓄电池，用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头，擦掉极头上面覆盖的灰尘、油污，能减少白色酸蚀粉末的堆积。
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如果电池的使用年限比较长，那么蓄电能力可能会更差，为了防止抛锚误事，保养时需重点检测一下蓄电池，看是否良好，用电瓶检测仪很容易便会检测出来。
防冻液汽车的防冻液不能少，尤其是在冬天。冬季的防冻液能防止发动机箱体结冰，避免冻坏发动机。因此在使用过程中需要注意以下几点：
01禁止混加防冻液不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。
02禁止兑水避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，影响冷却系统效能。
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03禁止直接添加浓缩型防冻液防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
04注意更换周期和内部清洗若新更换的防冻液在短期内发生显著的颜色变化，则表明冷却系统内的锈蚀、水垢及其他沉淀物没有在更换前清洗干净，所以要确保在更换前，旧防冻液已彻底排放，并已对冷却系统进行内部清洗。
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雨刮片雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。
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