南环路 南山隧道出口这边车太多了【已回复】
本帖最后由 市网信办 于 22-3-24 11:17 编辑白天车多 出行很不方便晚上车太多影响睡眠 半夜三四点都还货车经过太烦了
南环路就是货运路，近期几年就这样。主要是房子距离公路太近，门窗隔音效果不好吧。我早已经建议继续打南山隧道至碧桂园旁边前进大桥或者是龙洞碥大桥，以后再对接北二环延长线，努力形成一条完整的圆形闭环过境路线。 楼上建议好
那就把洞堵上呗。 scitcwh 发表于 22-3-8 10:16
南环路就是货运路，近期几年就这样。主要是房子距离公路太近，门窗隔音效果不好吧。我早已经建议继续打南山 ...
不可能再打了、基本定型。变电站和农科院已经把位置占完了。不可能再实施了 咨询人 发表于 22-3-8 20:24
不可能再打了、基本定型。变电站和农科院已经把位置占完了。不可能再实施了
你好，不一定是南山隧道出口，万龙路全线可以修路至碧桂园旁边前进大桥或者龙洞碥大桥，以后对接北二环延长线。
scitcwh 发表于 22-3-9 10:17
你好，不一定是南山隧道出口，万龙路全线可以修路至碧桂园旁边前进大桥或者龙洞碥大桥，以后对接北二环延 ...
最理想的位置都没有了、还有哪里可以接嘛 咨询人 发表于 22-3-9 13:00
最理想的位置都没有了、还有哪里可以接嘛
万缘至龙潭高速路口这一段道路，根据全路段的地势地貌和难易程度 规划要求等进行综合研究，来选取点位。中国的基建施工水平还是可以的，遇水架桥 遇山打洞 一般没啥问题的。你看龙潭至龙洞碥 东坝不就是修了广陕广巴广南高速路连接线嘛。举例，万龙路农科院旁边那个小桥旁边 混凝土挡墙上打隧道直通碧桂园旁边前进大桥—大石高速路口—北二环延长线，也可以研究通到龙洞碥大桥，再往北对接北二环延长线。这样一条完整的城区过境路线不就是形成了吗？北二环远期规划应该是修到元坝铁骑力士饲料厂旁边，对接212国道过境线。还有就是南山隧道南河出口至娃哈哈旁边这一段是瓶颈路段，目前是2车道，不够用。建议4车道+路肩或者6车道，据了解市交通运输局在开展这一段道路加宽改造的规划设计工作。再比如，澳援大桥头打隧道—下西坝民权村—西二环，也是可以研究的。3号桥—邦泰花园城旁边—西二环，也是可以研究的。 网友你好！你在大话利州论坛上反映“南环路、南山隧道出口车太多了”贴子收悉，现回复如下：南环路2020年完成提升改造，目前道路情况良好，是城区主要的交通道路。车辆通过产生噪音属于正常情况，同时南环路不适宜建设隔音墙，建议沿街住户加装隔音玻璃。感谢你的留言，祝好！
广元市住房和城乡建设局
2022年3月9日 scitcwh 发表于 22-3-9 15:43
万缘至龙潭高速路口这一段道路，根据全路段的地势地貌和难易程度 规划要求等进行综合研究，来选取点位。 ...
万缘这边隧道出口不直接接口到碧桂园、等于南河过来还有转上去往碧桂园跑。还有你说的南河出口、哪里不会窄的哈、塔山下面的路会扩的。还有一座新桥。 咨询人 发表于 22-3-9 15:59
万缘这边隧道出口不直接接口到碧桂园、等于南河过来还有转上去往碧桂园跑。还有你说的南河出口、哪里不会 ...
南山隧道是212国道过境路线嘛，那么大货车出了隧道到了万缘，是不是走万缘20号路，也就是现在的明月路，至奥体大桥 利州东路 北二环？明月路两边是人口密集居住区，长远来看，不适合大货车通行。那么我建议继续打南山隧道至碧桂园旁边前进大桥，后期对接北二环延长线，这就是比较完整的过境路线嘛。你以为是修路没有互通接口啊？那个喊你往碧桂园跑？至于塔山湾那条国道线，据了解政府部门在规划研究。 网友你好，感谢你对交管工作的关注和建议，你所反应的问题我大队已收悉，目前南山隧道的投入使用大大缓解了城区交通压力，有效预防减少了道路交通事故的发生。你所提的货车影响休息问题，下一步大队将加强与环保、城管部门的联勤联动，有效整治违法鸣笛的情况，尽量减少货车对群众休息的影响，在此也特别感谢群众对交管工作的支持和理解，祝好。
广元市公安局交通警察支队二大队
2022年3月9日 吵到我了 这种事情，大千世界，还真由不得人哦？人往高处走，水往低处流，俗称，事到头不由人，自己根据现状，自行改善？？？？？？ 事到头不自由？
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