新发现75 发表于 22-4-28 13:40

城区交通设计一个建议【已回复】

本帖最后由 市网信办 于 22-5-16 17:52 编辑

       从南河滨河路右转上南环路的车辆大多是调头去往东坝方向的,一上南环路就得马上变两个车道才能调头,这样造成了许多车辆变道,严重影响从东坝方向前往南河方向的直行车辆,早晚高峰更老火,造成直行走不了,许多车堵在那里,建议如图,不说了,其实很简单,右转后就不变道了,将就最右边的道直接用来调头,但是路口信号灯要重新设计一下方式


scitcwh 发表于 22-4-28 14:19

你说的是叫左转右置车道,前段时间我发帖提出相关建议了,看交警队怎么研究的。17路 10路公交车在这个路口掉头,转弯半径小,做不到一把转过去,比较麻烦,不利于通行效率。如果实施左转右置车道,在中间车道 最右侧车道进行左转 掉头,转弯半径增大,就比较方便车辆通行,9路公交就不用绕行一大圈了。https://mp.weixin.qq.com/s/ZLj3ugI1C_jPM9m5OAvrGQ

scitcwh 发表于 22-4-28 14:24

另外可以建议规划局 建设局,二妹柴火鸡外面一块地,可以用于修建道路,和旁边公交站台齐平,这样路口道路面积增加了。

煤炭 发表于 22-4-28 14:44

好建议!

新发现75 发表于 22-4-28 15:37

城市建设其实就需要群众来一起想办法

银河太阳 发表于 22-4-28 16:20

新发现75 发表于 22-4-28 15:37
城市建设其实就需要群众来一起想办法

业余的都能干 专家干啥

利州流星 发表于 22-4-29 22:48

最好是在北京路架一座桥到平桥对面,就能彻底解决南河东出拥堵问题。西、北都有两座桥通行,唯一东出一座咱不拥堵嘛。甚至有关部门还在规划老鹰嘴桥加宽,加宽也不能根本解决两条路汇集后产生的拥堵问题。

scitcwh 发表于 22-4-30 10:59

利州流星 发表于 22-4-29 22:48
最好是在北京路架一座桥到平桥对面,就能彻底解决南河东出拥堵问题。西、北都有两座桥通行,唯一东出一座咱 ...

平桥至南河北京路,你是不是看错了?以前建议规划局 建设局研究平桥漫水桥修建桥梁至对面南河的广元海关,回复说该建议影响整体。最好的修桥地点是平桥路口,但是有琴台酒店 凤台酒店。
嘉陵路口至南河郑州路口修桥,感觉也不太行。

WMC春夏秋冬 发表于 22-4-30 12:17

应该不应在考虑南河到东坝的桥梁了,影响广元城区的风景线了,即会是要架桥,只能考虑在原有的桥上或旁边的架更高大尚的桥中桥,设置转盘来解决分流。其它的位置都不适应,仅仅一点风景面貌,不能都被桥梁都占了,而破坏了广元城区的仅有的风貌,南河沿岸必须要尽量维持风水空间。因为老鹰嘴大桥两头还有发展的空间。个人意见,非喜勿喷,阆中市的滨江大道那么长就没有过于集中架桥。况且,天成,蜀门,老鹰嘴这些大挢己经很多的了吧。

9191 发表于 22-5-2 07:22

如果要方便,直接在桥头左转,不是更好吗?现在这样的设计,是为了保障南环路的直行车。如果在最右道左转,直行车必须停止通行,和在桥头直接左转不一回事吗?何必右转到这里再掉头?

zzd595 发表于 22-5-5 08:48

建议是好建议,要培养驾驶习惯。821中学十字路口就是调头车道右置,但是那个路口很多司机还是习惯在左转车道调头拥挤

一切随缘 发表于 22-5-9 13:53

这个建议非常好,合理利用有限资源进行调整,而且缓解了由东向西的正常行驶,很多大城市的掉头或左转都在最右边车道,建议相关部门学习落实,所谓的专家究竟是专家还是砖家,不好说,坐在办公室划圈圈的基本都是出门需要开道、需要提前做预案的,你这个建议应该可以获得相关部门的认可和奖励 !

市交警二大队 发表于 22-5-13 16:20

网友你好,感谢你对交管工作的建议,你所反应的问题我大队已收悉,现将具体回复如下:2022年初大队已结合群众建议对该路口进行调研分析,并通过3次调整交通组织方式查看交通通行和安全情况,路口目前现有交通组织暂不适宜调整。大队将持续加强对该路口的关注和管控,届时结合实际情况进行调整,请广大驾驶员要严格按照现有信号灯和标志标牌指示通行,文明礼让,确保安全。
                                                                     广元市公安局交通警察支队二大队
                                                                                 2022年5月13日
页: [1]
查看完整版本: 城区交通设计一个建议【已回复】