出租车到期更换审批很难吗？【已回复】
本帖最后由 市网信办 于 22-9-10 20:17 编辑2022年广元城区最早的一批出租车4月30日就到期下线到现在都四个月了，更换的文件还没有下来。
1、按照国家相关政策及“电动四川”文件指示，所有出租车公司也支持同意使用更换为新能源出租车，并就使用充电版、换电版就行考察和讨论，最终参考国内已经运营的成熟度和市场反馈，确定换电版新能源出租车。并和相关车企和换电企业进行了沟通；
2、之前就相关到期换车事宜跟主管部门沟通过多次，选择的这家换电站可以同时适配8款车型；根据反馈需要市政府过会下文件，但是目前为止还没有正式确定给出文件？
3、因其选择换电模式就需要建设换电站（投资预计600-800万），今年更换110辆车交旅集团旗下2家公司总计70台；因此交旅集团自己想投资建设换电站但是迟迟没有决策结果，影响旗下两家出租企业无法有效决策。
4、车已经下线了，更换手续迟迟拿不到；受疫情影响整行行业收入都不好驾驶员影响也大，广运出租每个月还要承担驾驶人员的保险等费用。
综上，出租车更换希望政府从广元城市出租车运营、就业、新能源发展等考虑尽快指导落实：（1）更换政策文件 （2）交旅集团是否投资，需要多长时间决策。 咨询：市政府、市交通运输局 网友，你好！今年初，利州区交通运输事务中心组织辖区9家巡游出租车召开了经营权到期继续经营听证会，利州区人民政府将出租车继续经营投放方案上报了市人民政府，目前，市人民政府通过会议审查同意了利州区经营权到期的出租车继续投放经营。下一步，利州区人民政府将有序向社会投放，感谢您对交通运输事业的支持。 啥时候公共资源能大家共享嘛,每次都是那些固定的人,我也想有一辆自己的出租车
页:
[1]