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[建言献策] 致交管部门:利州东路琴台酒店路口安全隐患问题,望解决【已回复】

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发表于 22-6-11 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 市网信办 于 22-7-1 11:18 编辑

    利州东路平桥路口(琴台酒店前面)是一个异形路口,车流人流都很大,从滨河北路行驶至此路口的车辆,99%都是左转向老城方向行驶,左转的车流非常大,车辆左转的同时人行道也是绿灯,就与人流产生了一定的冲突,存在一定的安全隐患,原因有两个:1、由于此路口是异形路口,不是标准的十字路口,道路的特殊夹角导致左转车辆的盲区比较大,汽车A柱容易挡住正在人行道上通行的人群,我经常开车从这里过,体会比较深,快要开到斑马线面前才看到人群,同时我也经常从这里走路通过人行道,看到很多左转车辆快速开过来心里都是虚的;2、这个路口不仅形状不规则,而且距离比较长,左转车辆行驶至人行道斑马线时,往往已经加速到比较快的速度了,给通行的人群造成很大安全隐患,行人看到车流快速开过来经常跑步通过,或者慌忙给汽车让道,如果遇到老人小孩或者行动不便的就更危险,我有两三次在这个路口看到左转车辆差点撞到人,还好急刹刹住了。不仅如此,去年在网上看到这个路口好像还发生了好几起交通事故,不知道是否与这个路口的特殊构造有关。
    为了保证通过人行道人群的交通安全,我想给交管部门一点建议,希望优化一下这个路口的红绿灯亮灯时间,先亮人行道绿灯,让行人先通过人行道,几秒钟后再亮滨河北路左转至利州东路的绿灯,这样对交通通行效率不会造成太大的影响,更不会影响利州东路主路车辆的通行,但可以最大程度保证行人的通行安全,望交管部门进行实地查看研究一下,酌情考虑我的建议,谢谢。
发表于 22-6-11 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
这里路口的人行道有好几个,你说的是哪一条人行道?酒店正大门前面的人行道吗?不管是十字路口还是异型路口,司机遇到这种路口和人行道,肯定是要注意观察,安全匀速驾驶通过人行道。远期规划研究,把中行旁边的三角形地块用于扩建路口,让路口通行比较均衡。
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发表于 22-6-12 08:17 来自手机 | 显示全部楼层
scitcwh 发表于 22-6-11 21:25
这里路口的人行道有好几个,你说的是哪一条人行道?酒店正大门前面的人行道吗?不管是十字路口还是异型路口 ...

大哥你没有看懂吗?别人说了、滨河路左转到老城
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发表于 22-6-12 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
咨询人 发表于 22-6-12 08:17
大哥你没有看懂吗?别人说了、滨河路左转到老城

你自己去路口看嘛,是酒店正大门前面的滨河路人行道还是前面的利州东路人行道?滨河路车辆要直行一段距离再左转汇入利州东路去往老城。
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发表于 22-6-12 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
咨询人 发表于 22-6-12 08:17
大哥你没有看懂吗?别人说了、滨河路左转到老城

他随时在这里面说话就像煞笔一样,不理他
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发表于 22-6-12 15:15 来自手机 | 显示全部楼层
A黄子贤邦泰天 发表于 22-6-12 13:27
他随时在这里面说话就像煞笔一样,不理他

你好,欢迎指正 批评。
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发表于 22-6-12 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
scitcwh 发表于 22-6-12 11:18
你自己去路口看嘛,是酒店正大门前面的滨河路人行道还是前面的利州东路人行道?滨河路车辆要直行一段距离 ...

大哥这个还有问嘛!停止线的那个斑马线还说个屁、视线明显。当然是前面开始行车左转的斑马线嘛
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发表于 22-6-13 00:41 来自手机 | 显示全部楼层
咨询人 发表于 22-6-12 21:10
大哥这个还有问嘛!停止线的那个斑马线还说个屁、视线明显。当然是前面开始行车左转的斑马线嘛

你仔细看帖子,楼主说的一是整个路口,二是酒店前面,所以我的理解是酒店正大门前面那个人行道,不清楚你在说什么?如果楼主表述是该路口利州东路侧的人行道,酒店侧面利州东路的人行道,这样表述不就清楚了吗?滨河路车辆直行到该人行道再左汇入利州东路,路口情况视线良好(酒店正大门前面人行道能看到前面利州东路人行道),路口距离长。一般来说,遇到人行道,不管A柱盲区也好,转弯也罢,肯定是要提前观察人行道的状况,保证安全匀速通过人行道。楼主说的是快速左转弯???前面亮了绿灯,楼主就加速行驶至人行道准备左转,突然发现行人也在过人行道,被迫急刹车,那么楼主既然知道前面有人行道,而且是要以较小左转弯半径汇入利州东路主干道,为啥要急速和急刹车通过这个异型路口呢?意思是楼主起步时没有观察前方情况直接就是急速通行吗?我分析下,保守(预计车辆过不了人行道)操作就是刹车让行人通行,激进操作就是继续加速,在行人之前,冲过人行道,你认为那种驾驶操作合理、安全?
你如果没有理解这个直行再左转,那我在说下直行再右转,有共同点。本质上来说,楼主说的A柱盲区也是适用于右转,右转是最右侧一条车道,A柱也会有盲区,比如突然走人行道从左至右方向冲出的电瓶车或者行人,那么右转都知道慢速通过,左转就不慢速通过?而且该路口还是2条车道车辆直行一段距离才小幅度左转汇入主干道,如果前面没有大车遮挡,是能够看到右侧人行道红绿灯的,那么看到了绿灯的话,意味着可能有行人走人行道,是不是应该慢速通过?退一步说,根据常识,看到了人行道,不管有没有行人通行,也应该左右观察,安全通过。你的车有A柱,别的车也有A柱,主要还是个人驾驶经验和常识。
楼主的本意是建议交警实地调研,看看能不能调整红绿灯方案,如果调整了,行人 车辆分开通行了,这样更好。
但是如果交警队研究回复说暂不适合分开亮绿灯呢,是不是自己应该提前观察左右两边情况,慢速安全的通过人行道?而不是看到前面绿灯,不管三七二十一,急速通行,突然才看到人行道行人,被迫急刹车。
往大了说,城区里有多少路口没有红绿灯,车辆怎么通行?还不是左右观察+慢速安全通过。
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发表于 22-6-30 15:47 | 显示全部楼层
网友你好,感谢你对交管工作的关注和建议,你所反映的问题我大队已收悉,大队会及时开展该路xx通组织调研工作,届时会根据实际情况对交通组织做科学合理的调整,请广大交通参与者一定要遵守交通规则,文明礼让,保障安全。
                                                                                                             广元市公安局交通警察支队二大队
                                                                                                                          2022年6月30日
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