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[建言献策] 关于蜀门北路、南路改造的一点建议【已回复】

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发表于 22-11-22 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 市网信办 于 22-12-2 16:54 编辑

蜀门南北路马上要进行升级改造,结合前段时间南环路和苴国路改造所发现的问题,向建设部门及施工单位提出一点建议:在路面施工中,对窨井盖的处理请施工单位多一点工匠精神,把窨井盖与路面的高低差尽量减小,尽量做到与路面平整。前期南环路的改造中,路面当中的窨井盖与路面凹凸不平,车辆驶过发出较大声响,车辆颠簸,驾乘人员感受不舒服,时间长了,也易对窨井盖造成破坏,导致发生意外事故。这并不是什么高科技技术,只要施工人员多点耐心,真正负起责任,没有一点难度。请建设部门,交通部门重视该问题。
发表于 22-11-23 08:24 | 显示全部楼层
确实如此,施工及验收需严格按照规范要求。
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发表于 22-11-23 12:31 | 显示全部楼层
你提的意见很好,工程施工要有德国工人那种匠心,要把质量及观感都兼顾,不要活干了反倒让群众骂
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发表于 22-11-25 09:01 | 显示全部楼层
建议楼主实地去看看苴国路和南环路的窖井盖还是不一样的
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发表于 22-11-25 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
提点建议         广汇花园门口红绿灯划线有问题,由接官亭和下西向老鹰嘴方向只有一条直行道,应该至少两条才够用。另外壶中景南环路由西向东左转红绿灯应该设左转待转,个人意见望采纳
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发表于 22-11-25 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
刚哥儿 发表于 22-11-25 19:22
提点建议         广汇花园门口红绿灯划线有问题,由接官亭和下西向老鹰嘴方向只有一条直行道,应该至少两 ...

有2条直行道,2条左转 掉头车道,分别是交叉设置的,建议你看下路口。
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发表于 22-11-26 10:45 | 显示全部楼层
实在不明白为何井盖要低于路面很多?技术问题?
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发表于 22-11-26 22:20 | 显示全部楼层
就是。井盖不能与道路齐平、密实,变形的、有噪音的,应该责令返工。看看网上的德国工艺井盖,差的不是一星半点。广元道路井盖应该责令全部检查修复,责令各单位自己修自己井盖,或者统一修找他们收费!
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发表于 22-11-29 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
scitcwh 发表于 22-11-25 21:57
有2条直行道,2条左转 掉头车道,分别是交叉设置的,建议你看下路口。

看了,他们已经改过了
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发表于 22-12-2 14:52 来自手机 | 显示全部楼层
感谢网友对城区道路提升改造提出宝贵建议,为城市建设建言献策。针对网友提出的问题,在项目实施之初,比如实施苴国路我们就格外重视,也对建设队伍提出高标准要求,结合市区道路窨井盖现状,我们组织队伍到外地进行了实地考察,参观了外地施工工艺,淘汰了本地施工队伍,从成都请专人进行窨井盖的修复改造,从专业技术、施工工艺、产品质量等多方面进行把控,成绩显著,效果明显。后续,我们在实施蜀门南路以及利州东路过程中,继续采用此方式进行并不断提升工匠精神。再次感谢网友提出宝贵意见,祝你身体健康!工作顺利!
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发表于 22-12-3 10:05 | 显示全部楼层
城市交通主动脉,车流量大,建议在保证质量的前提下,一定要加快施工进度,不能简单一围就不管通行的车流了,以免长时间拥堵从而导致心塞。
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