广元的交通局，城管局，交警部门进来一下

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要说的是广元的共享电动车的问题。衣食住行是老百姓的基本生存条件，现在广元投放了各种颜色的共享电动车，让以车为生的普通老百姓怎么生活，的士，滴滴，好多都是以跑车养家糊口，是普通老百姓赖以生存的基本技能，现在让资本家垄断，让资本家断了老百姓养家的基本条件，难道收那么些规费比老百姓的生存更重要吗？古时候有句话叫爱民如子，就是这样的爱民如子的吗？你们可以去看下成都绵阳，这些城市就没有一辆共享电动车，只有极少数的共享自行车，共享自行车只是单纯的娱乐用处。现在这些共享电动车还造成了很多的安全隐患，10辆骑车的最少有一辆是两个人骑一辆，共享电动车的设计就是一个人骑，2个人骑就会重心不稳东拐西拐，给正常行驶的机动车造成了多大的安全隐患。还有共享车乱停乱放，广元是国家卫生城市，这样符合卫生城市的标准吗？最让人气愤的是好多时候在桥上，快速通道上十字路口，随时都有乱停的共享电动车，北二环有几个小隧道里面也会不知道啥时候在隧道里面停着共享车，汽车从外面很亮的地方进去隧道后视线会有短暂的不清，如果这样汽车出了事故谁来负责？真心希望取缔共享电动车，还老百姓的生存条件，还一个安全的道路，还一个干净整洁的卫生城市。

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以前没有正式批准投放共享电动自行车，网上一片质疑言论，说不方便居民出行。现在如果取消投放，同样也会有质疑，还是说不方便居民出行。骑车人员素质低，导致车辆乱停乱骑。至于这个素质问题，已经是整个国民问题，就算是收取高额违停费用，都是没法治本。素质是从小到大刻在骨子里的，不是简单的收违停费用就能解决的。让每个骑车人员老老实实的去停车点位人行道边上停放，这是不现实的。就算是超过了车辆运营范围，在此强烈建议骑车人员尽量停在人行道边上，有调度员会运送车辆，不要随便停在马路上 桥上 隧道里。

市城管执法局

网友:你好！        共享电动自行车是公共交通的重要补充，也是市民群众出行的便捷代步工具，投放共享电动自行车可满足市民群众多元化出行需求，对解决城市短途出行、节约城市出行成本具有重要意义。同时，我们也将加强对运营企业的监管，规范车辆停放秩序，引导骑行人文明用车，方便群众出行。若有疑问，可联系市城管执法支队车辆停放管理科咨询，联系电话：0839-3275685。        广元市城市管理行政执法局        2024年7月8日

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共享电动车是城市出行的重要补充，难道老百信的最基本的生存能力就不重要了吗。

和6892

汽车养路费含在油费里面，共享电车缴养路费？

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转弯灯没有，后视镜没有，头盔不主动戴，要死几个人就对了

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我穷，打不起车，希望各位有钱人放一条生路。乱停乱放你可以去举报罚款，但请不要剥夺权利。没有我这种穷人，咋能体现你们有钱呢

二三

以前滴滴等网约车才进入广元时，广元出租车也是在平台上发贴说抢客源、不安全、不规范。现在滴滴、出租车又来发帖说共享电单车抢客源、不安全。其实要是自己行业规范、服务好，物有所值是不会被抢客源的。广元出租车拼客重来不征求车上乘客意见，基本上都是能拼尽拼，在路上随意上下客，更不说插队、掉头等行为，现在随着导航方便，绕路才少了，以前绕路也很严重。出租车行业都说自己不容易，但是打车的每一位乘客谁挣钱又容易？花钱没有买到等价的服务，就会找其他替代的东西，这是市场规律，不是靠行政手段禁了网约车、共享电动车就行了。每一个新生的事物之所以新生，并且能够存活，是因为老的事物满足不了不断增长的需求。出租车行业要从自身去考虑发展的问题，在市场中找到自己的定位，要摈弃2000年左右的那种服务意识和挣大钱、挣快钱、宰一个是一个的想法，认认真真的做服务、做口碑，把车洗干净，卫生搞好。只要做的好，出租车行业是不怕别人竞争的。