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[投诉举报] 下西火车噪音扰民,太痛苦了,请相关部门说道说道!【已回复】

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发表于 22-4-6 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 市网信办 于 22-4-25 15:24 编辑

住在下西八一社区和维多利亚社区的太造孽了,天天那个火车真的是把人魂都吓出来,真的是受不了了,都听出节奏来了,相关部门能不能管一下嘛,真的受不了啊,我住好几年了,实在是老火,麻烦相关部门重视一下,半夜三更的也响的不得了,过路的车也是,喇叭一声比一声长,真的是噪音扰民啊~~~~~不然真的只有卖房子了·············
发表于 22-4-6 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
1、铁路,本质来说不是地方单位,这种火车行车行为,估计地方政府基本上管不了。2、另外,火车的喇叭,什么时候鸣笛,鸣笛时间都有严格规定吧,不是说想按喇叭就按喇叭。3、买房租房时,开发商或者房东应该会告知周边情况,自己也应该了解周边情况。4、可以在屋里安装多层隔音玻璃,隔音棉,估计主要能缓解一些低频噪声。对于突发高频噪声,也有点隔音效果。
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发表于 22-4-6 13:00 | 显示全部楼层
这种事情在广元基本就是发发牢骚不会有结果,要找中国铁总若干次沟通看看能否适当调整鸣笛大小,假设能成估计都要好几年
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发表于 22-4-7 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
反正就是搞不懂火车半夜进站叫什么,提醒谁呢?
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发表于 22-4-8 10:21 来自手机 | 显示全部楼层
习惯了就对了,比如八一社区的几栋高层就建在了铁路旁,相隔一个围墙,就是数条铁路线,维多利亚就在铁路旁边,只间十米远,两车道公路和一个铁路的绿化带?买房时严谨的了解过了吗?怪谁,奈谁,问谁?是不知情?还是隔空喊话,更是为了什么??????
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发表于 22-4-13 20:01 | 显示全部楼层
当初卖那么便宜不是没有道理的
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发表于 22-4-14 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
也许以后,火车站货场 货运业务搬迁到西二环附近,保留火车通行。
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发表于 22-4-25 10:28 | 显示全部楼层
尊敬的网友:
      我段收到广元市转来关于你投诉“住在下西八一社区和维多利亚社区的太造孽了,天天那个火车真的是把人魂都吓出来,真的是受不了了,都听出节奏来了,相关部门能不能管一下嘛,真的受不了啊,我住好几年了,实在是老火,麻烦相关部门重视一下,半夜三更的也响的不得了,过路的车也是,喇叭一声比一声长,真的是噪音扰民啊~~~~~不然真的只有卖房子了·············”。我段领导高度重视,立即安排专人进行调查回复,现将相关情况回复如下。
一、基本情况调查。经调查,维多利亚小区、八一社区紧邻广元南站。该站为宝成线重要车站之一,位于广巴线与宝成线交汇处。该站大量途径客货列车和频繁进行作业的3台调车机,目前图定每日开行客货列车106对,其中昼间开行66对,夜间开行40对,加之临时增加的临客、军列等作业量,运输任务较重,且通过时间为24小时不间断。
二、鸣笛情况说明。广元南站过往车辆、行人络绎不绝,附近部分居民安全意识和自我保护意识较为薄弱。一是经常发生有人在铁路上行走、玩耍及横穿铁路的违法行为,特别是寒、暑期假大量小孩上道玩耍、看火车。二是个别老年人到铁路边散步,穿越铁路等。按照习近平总书记“人民至上、生命至上”的原则,列车运行至此处时,需要进行预防性鸣笛,以防止出现伤亡事故。
三、采取措施
1.强化培训。利用集中学习会、管理人员添乘等时机,进行面对面教育,要作业人员换位思考,特别是在夜间作业时,在确保列车运行安全和人身安全的情况下尽量减少鸣笛。
2.加强监督检查。我段利用音视频、LKJ等监控设备,以及各级管理人员利用现场检查、添乘时机对司机鸣笛执行情况进行检查,检查乘务员是否有恶意鸣笛现象,发现恶意鸣笛等问题,立即进行通报、考核。
四、相关建议
1.请地方政府相关部门加强铁路沿线管理,加大对《铁路法》的宣传力度,提高居民珍爱生命、遵纪守法意识,杜绝抢越铁路的现象,减少旅客在车站安全线内行走、拖箱奔跑,从而减少因行人上道、越线引发的警示性鸣笛。相信在路地双方的共同努力下,机车鸣笛对市民的干扰将逐步减少。铁路公安部门、护路联防人员加强对关键处所、重点时段看护,禁止闲杂人员进入铁路工作场所。
2.根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条规定“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑的,建设单位应当按照国家规定间隔一定的距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”。经我段管理人员现场调查发现,多数铁路线路运营后建设的住宅区,小区采取的隔音措施为安装隔音玻璃,楼层较高业主表示隔音效果不明显。因此请地方政府协调相关部门调查,噪音扰民投诉频次较高的住宅小区,建设距离是否符合中华人民共和国环境保护局颁发的GB 8702-88《电磁辐射防护规定》中规定的铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪音敏感建筑;隔音设施是否符合我国颁布的《民用建筑隔声设计规范》、《建设隔声评价标准》中要求的一级标准≤40dB,二级标准≤45dB,三级标准≤50dB,如不合格,请相关监管部门责令整改。

                                                                                        成都机务段
                                                                                    2022年4月25日
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发表于 22-5-1 14:49 | 显示全部楼层
闹的不得行了,反映了很多地方也没得办法。说是晚上鸣笛是怕撞到行人
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发表于 22-5-9 14:34 | 显示全部楼层
哈哈哈哈,买房子的时候在搞啥嘛
这些问题应该能想到的哦
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发表于 22-5-10 09:47 | 显示全部楼层
这些过境路段两边能不能用铁丝网围起来,行人就没法在上面行走,火车是不是也用不着鸣笛了
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发表于 22-5-10 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
这种你在这里面说白痰,铁路是改变不了的
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发表于 22-5-12 16:06 | 显示全部楼层
看到回复了吧,是地方和开发商没有按照国家标准来,你怪铁路?
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发表于 22-5-15 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
你那边算什么,工贸这边才是噪音源头!
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发表于 22-5-21 13:00 | 显示全部楼层
噪音问题老大难,不仅火车站上西坝那边,老城也是啊,我不也是老是投诉上河街噪音问题嘛,政府这些年一般不重视这些问题的,而且广元政府城市规划很有问题,不晓得官员咋做的工作。不说老城上西坝,我在万缘那边十几楼上班,有时都觉得万缘那边白天也管理的不好,也觉得噪音烦躁。这个问题估计1年左右会开始改善,因为有新噪声法出台,但愿吧!
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