火车经过110居民区鸣笛，严重噪音扰民！！！！【已回复】
本帖最后由 市网信办 于 22-8-17 10:51 编辑尊敬的领导：
利州区东坝110路口属于密集型人口居住区，每天拉煤的火车经过居民区时，长时间鸣笛，声音非常大，超过90分贝，白天以及晚上噪音污染十分严重，每天熟睡的或者刚睡下的婴儿直接被鸣笛声吵醒，受到严重惊吓，哭闹不止，已严重影响祖国花朵健康成长以及附近居民的正常休息！！望有关部门能采取有效措施减少鸣笛音量和鸣笛次数！还城市居民一个良好健康的生活环境！！！
这么给你说，你反映的这个问题不可能解决。除非火车不过那里。 专门为你把火车道改了！先有你还是先有火车道你清楚不？ hy坤 发表于 22-8-8 11:35
这么给你说，你反映的这个问题不可能解决。除非火车不过那里。
有关法律规定，火车经过城市市区是禁止鸣笛的！！！！ Zz4140 发表于 22-8-8 12:15
专门为你把火车道改了！先有你还是先有火车道你清楚不？
谁说要改道了？？？？有问题就要解决，又不是影响我一个人，是110附近整个片区居民！！！鸣笛可以啊，为啥一路长鸣，完全是司机肆意所为！ 建议楼主在论坛里搜索此类情况反映，铁路局机务段有详细回复。 尊敬的网友：
我段收到你关于“火车经利州区东坝110路口密集型人口居住区，长时间鸣笛的投诉，段领导高度重视，立即安排专人进行调查，现将相关情况汇报如下。
一、鸣笛情况调查
1.该地段路外安全情况
投诉中提到的线路为广达线广元南-广元东-安家湾区段，该线为非封闭线路。广元城区段最早为广旺线，建于1959-1961年。随着城市发展，该区段两侧已被居民住宅包围。由于周边居民密集，且非法人行过道较多，行人上道隐患十分突出。2022年1-8月以来该区段因行人违法上道逼停列车多达100余件，严重影响铁路运输安全。
2.鸣笛原因说明
根据管理人员现场调查、监控数据分析发现，乘务员在该区段均按规定鸣笛，无恶意鸣笛情况。其主要发生在以下几个环节：一是弯道、鸣笛标、施工地点处以及天气不良等瞭望条件不好时，司机需按规定进行鸣笛。二是发现线路旁有行人行走或行人横穿线路时进行鸣笛警示。三是正常作业环节中需要使用鸣笛传递信号时，司机需进行鸣笛传递信号。以上情况均符合《铁路技术管理规程》中对于鸣笛的规定。
二、针对鸣笛采取措施
1.加强乘务员培训教育。一是利用集中学习会、管理人员添乘等时机，进行面对面教育，要作业人员换位思考，秉承“以人为本”的服务理念。特别是在夜间作业时，在直线上以及瞭望条件较好地段尽量减少预防性鸣笛，降低对周边居民的影响。二是加强法制宣传，对《中华人民共和国噪声污染防治法》中涉及铁路的部分单独梳理出来，对干部职工进行宣传培训，提高法治意识。
2.加强监督检查。一是我段充分利用音视频、LKJ等监控设备，加强检查该区段司机鸣笛作业执行情况。二是强化从严管理，加大考核力度，各级管理人员利用现场检查、添乘时机对司机对鸣笛执行情况进行检查，发现恶意鸣笛等问题，及时进行通报、考核。
三、相关建议
1.请地方政府相关部门加强铁路沿线管理，加大对《铁路法》的宣传力度，提高居民珍爱生命、遵纪守法意识，杜绝抢越铁路的现象，减少因行人上道、越线引发的警示性鸣笛。
2.根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第二十六条：建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，不符合标准要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当按照规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪声的措施，如不合格，请相关监管部门责令整改。
成都机务段
2022年8月16日 又是一个幼稚的人，提了一个幼稚的问题！ 广元火车站 发表于 22-8-16 17:41
尊敬的网友：
我段收到你关于“火车经利州区东坝110路口密集型人口居住区，长时间鸣笛的投诉，段领 ...
我觉得要解决这个火车喇叭的问题，也不是不可能，毕竟办法总比困难多，城区这一带铁路沿线全部封闭起来，行人上不了铁路，自然火车也就用不着鸣笛。也别说什么先有铁路还是先有人，社会在发展在进步，人民群众始终才是社会的根本，这个火车喇叭的问题的确困扰着无数的广元老百姓，身心健康受到严重影响，广元政府确实应该为老百姓解决的这个头痛的问题。 hulala54321 发表于 22-8-9 13:13
有关法律规定，火车经过城市市区是禁止鸣笛的！！！！
减少鸣笛是对的。 广元火车站 发表于 22-8-16 17:41
尊敬的网友：
我段收到你关于“火车经利州区东坝110路口密集型人口居住区，长时间鸣笛的投诉，段领 ...
以后这个帖子你不用回了，怎么还有人不知道先来后到 guozhisong 发表于 22-8-17 22:36
我觉得要解决这个火车喇叭的问题，也不是不可能，毕竟办法总比困难多，城区这一带铁路沿线全部封闭起来， ...
广元有钱搞这个不呢 这个问题很好解决，不让人走上铁路就不会鸣笛，你不去数数铁路上乘凉的有多少人？ 广元水电 发表于 22-8-24 17:04
这个问题很好解决，不让人走上铁路就不会鸣笛，你不去数数铁路上乘凉的有多少人？
规定是不能走，实际不是那么回事。如果铁轨2边全部安装隔离设施，肯定会被破坏。 搞清楚 先有路还是先有房
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