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[建言献策] 铁路升级【已回复】

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发表于 24-1-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 市网信办 于 24-1-29 16:11 编辑

近期全国各地包括省内多条铁路建成通车或通过改造都达到了350公里的标准,而和我们广元相关的两条铁路却只有250公里甚至可怜的160公里。什么时候能通过提质改造成350公里标准的铁路线广元人民出行能更加快捷就好了。
发表于 24-1-18 15:15 来自手机 | 显示全部楼层
现有一些路线改造升级至250时速,不太可能。新建350路线,目前来看也是不太可能。以为广元是成渝?
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 楼主| 发表于 24-1-18 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
scitcwh 发表于 24-1-18 15:15
现有一些路线改造升级至250时速,不太可能。新建350路线,目前来看也是不太可能。以为广元是成渝?

广元不是成渝,但广元是交通要道,新修不大可能,只寄希望现有的提质改造。
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发表于 24-1-18 16:00 来自手机 | 显示全部楼层
格格巫 发表于 24-1-18 15:35
广元不是成渝,但广元是交通要道,新修不大可能,只寄希望现有的提质改造。

比如西成客专提升改造,也不可能达到350时速。你想下,广巴铁路改造说了多少年(就从08年大地震后开始),换了几届领导,都没有确切的开工建设信息。往远了说,铁路局不是地方国企,本质就是一个比较封闭的半军事化管理的央企。往近了说,地方政府针对城区铁路想修一个下穿,都是等铁路局审批 施工,铁老大甚至比电老虎(国家电网)还要封闭。
西成客专 兰渝铁路本身就是08年大地震后的灾后项目,开通时间距离现在不远,根据客流 货物等,不太可能升级或者是新建复线。
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发表于 24-1-24 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
您好!感谢您对铁路发展的关心。因西成高铁设计时速是250公里,线间距和线路曲线半径仅能满足现有时速,修建之时未留下向时速350公里铁路的改造冗余。因此不能在原铁路线路上直接改造满足时速350公里铁路运营要求。或许未来某个时刻,西成高铁完全不能满足旅客运输需求时,会有新的高铁建设计划。
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发表于 24-1-27 09:58 | 显示全部楼层
回复的不错
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发表于 24-1-27 12:15 来自手机 | 显示全部楼层
日子太好了,闲得无聊
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