工农镇G108线连接线问题【已回复】

scitcwh

请业主公司 设计公司 交通运输局 公安局 安监局 公交公司等单位实地查看。
1、镇政府下面的这个急弯，这么急的弯道，而且红圈处有山体遮挡视线，道路设计公司和业主公司没有考虑吗？本身就是下坡加急弯，你们看看是不是存在较大安全风险？你们注意一下路面的轮胎痕迹，车辆是不是占用对向车道转弯？
2、下面的交叉口，又是急弯。你们是否注意到车道宽度问题？这个道路宽度，加上白色实线，请问，车辆能不能在车道内转弯并且不压线？你们是否注意到大车 公交车怎么转弯行驶的？就这么一条车道，结果是画白色实线，分成2条很窄的车道，车辆怎么安全行驶？这么窄的弯道，建议你们开车试试。
建议研究取消白色实线，改成一条宽的车道。
减少或者是取消导流线区域面积，增加车道宽度。
双黄线安装隔离护栏。
3、2处都是这么急的弯道，而且还是修的2车道，本身来说，这种弯道一条车道都恼火。符合设计规范吗？交通运输局的审批人员有没有实地调研？
不考虑车辆转弯半径吗，尤其是上面有交投公司料场的大货车 还有政府的公交车，这些急弯，他们在车道内不压实线转的过去吗？是不是存在很大的安全风险？还缺少减速带、急弯标志牌。

scitcwh

把108主线修成了平路，结果旁边的连接线成了陡坡加急弯。解决了问题，又出现新的问题。

WMC春夏秋冬

建议租用俄罗斯的重型直升机，吊个斗子，人人挖土，愚公移山，总有那一天会感动神仙，把这些山一夜之间全都搬走了？

scitcwh

WMC春夏秋冬 发表于 23-6-20 22:51
建议租用俄罗斯的重型直升机，吊个斗子，人人挖土，愚公移山，总有那一天会感动神仙，把这些山一夜之间全都 ...

你不清楚的话，建议你开车去这个地方看下真实情况。

WMC春夏秋冬

一个刚生成的五线城市，不是依托国家南北交通咽喉，重要联接点，广元沾了n多个光了，单凭自有实力？？？？？一个刚生成的五线山区小县？？？？？？？下面自己去？？？？？？

scitcwh

WMC春夏秋冬 发表于 23-6-21 10:29
一个刚生成的五线城市，不是依托国家南北交通咽喉，重要联接点，广元沾了n多个光了，单凭自有实力？？？？ ...

你这人在网上是不是东拉西扯？建议你不要东拉西扯，看帖子要看到重点。

建议你去这个地方看实际情况。

我只是在说急弯 下坡的情况，而你却是扯什么5线城市、交通咽喉？你说的这些跟我说的急弯 下坡有什么直接关系？

发的图片你看了吗，你觉得是不是急弯？

WMC春夏秋冬

没有东扯，，，。只有说，能不能稍息一下，财力，物力，地方与省与中央？是莫法走呢，还是有影响你的什么，循序渐进嘛，专业的人去做专业的事，你以为设计者与当局者，还是建设者都是湖北人？

WMC春夏秋冬

稍息，是为了更优秀的展开运动十才能。

scitcwh

WMC春夏秋冬 发表于 23-6-21 11:59
没有东扯，，，。只有说，能不能稍息一下，财力，物力，地方与省与中央？是莫法走呢，还是有影响你的什么， ...

我发现你这个账号，看不到问题的重点。扯什么财力 物力 省 中央，扯这些干嘛？

这个是改造工程，早就在施工了。

发的图片你看看，如果你看不清楚图片的红线，建议你去实地查看。

这个急弯，你开车试试啊。

WMC春夏秋冬

没有东扯，，，。只有说，能不能稍息一下，财力，物力，地方与省与中央？是莫法走呢，还是有影响你的什么，循序渐进嘛，专业的人去做专业的事，你以为设计者与当局者，还是建设者都是湖北人？只有这样回答您，称号高一点，稍息一下，地方的实力，相信公路建设者智慧，对此段路分流的设计，施工，用途十全盘考量。用意，发展的事情很多，城市轻轨，地铁，环型高架桥分流等等等等，要切合实际，实际，高调，我也想唱，广元含农村人民在内，人均4000元一月，按年龄退休后逐步实现发放，安居乐业，享受生活，享受社会主义带给我们的红利？试问，，，，，，。那一年能否实现？

scitcwh

WMC春夏秋冬 发表于 23-6-21 14:31
没有东扯，，，。只有说，能不能稍息一下，财力，物力，地方与省与中央？是莫法走呢，还是有影响你的什么， ...

别人发帖说的真实具体情况，你却在这里东拉西扯，越说越离谱，越说越远。

叫你看图片和实地查看，你仔细看了吗
这么急的弯道，还分成2车道，建议设计 业主公司、交通运输局 交警队实地查看。

唉，随你怎么东拉西扯，你开心就好。

WMC春夏秋冬

Sh，谢谢您的好意，凡事观察一下，或者用了一段时间，再议。换句话说，下坡空放，祸从天降，行车出门，约束自己，即然施画了两根道，宽度应该可以吧，况且，任何道路施工有它的标准。这可不是，乡，村，组农村道路。

广元市交通局

网友，你好。你在大话利州提出的关于“工农镇G108线连接线”问题收悉，现将有关情况答复如下:
      关于“1、镇政府下面的这个急弯，这么急的弯道，而且红圈处有山体遮挡视线，道路设计公司和业主公司没有考虑吗？本身就是下坡加急弯，你们看看是不是存在较大安全风险？你们注意一下路面的轮胎痕迹，车辆是不是占用对向车道转弯？”的问题。
      回复：6月21日上午，经市交通运输局安排，本项目设计、监理、施工等单位及交警部门对所提问题进行了现场核实，一是正在施工的连接线项目建设止点为转弯起点处，所提弯道未在建设范围内，属于连接线接既有道路（为海和洋实业有限公司承建，暂未移交）；二是线外弯道视距有遮挡的问题属实，已通知道路管理单位对其进行削坡并移除影响视距的植物。
      关于“2、下面的交叉口，又是急弯。你们是否注意到车道宽度问题？这个道路宽度，加上白色实线，请问，车辆能不能在车道内转弯并且不压线？你们是否注意到大车 公交车怎么转弯行驶的？就这么一条车道，结果是画白色实线，分成2条很窄的车道，车辆怎么安全行驶？这么窄的弯道，建议你们开车试试。建议研究取消白色实线，改成一条宽的车道。减少或者是取消导流线区域面积，增加车道宽度。双黄线安装隔离护栏。”的问题
       回复：该处进行了渠化设计处理（有利于车辆有序行驶），并设置了信号灯进行控制，最小半径等指标满足《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）规范要求。
      关于“3、2处都是这么急的弯道，而且还是修的2车道，本身来说，这种弯道一条车道都恼火。符合设计规范吗？交通运输局的审批人员有没有实地调研？
不考虑车辆转弯半径吗，尤其是上面有交投公司料场的大货车 还有政府的公交车，这些急弯，他们在车道内不压实线转的过去吗？是不是存在很大的安全风险？还缺少减速带、急弯标志牌。”的问题
      回复：本项目连接线道路设计等级为城市次干道，设计时速为20Km/h，车道为双向四车道，设计方案经市专委会审核通过并经市国土空间规划委员会审定（广规委审2021-006-03号文件），技术指标符合国家相关规范要求。下一步，计划在现有基础上再增设部分必要交安设施，以警示和提醒过往车辆行人，保障行车安全。

                                                                                                        广元市交通投资集团有限公司
                                                                                                                 2023年6月25日