火车站进出秩序优化【已回复】

scitcwh

1、进入广场的坡道安装了隔离护栏，分隔车辆和行人，但是行人通道太窄了，要长远考虑人流量，建议研究拆除原来的梯步，修建车辆通行坡道，最后拓宽行人通道。这一段梯步本身修建的很窄。
2、公交站早已经搬迁到则天路，请问原公交站怎么改造，听说是从广场边缘处修路经过原公交站区域再联通皇泽大桥？
3、建议原公交站的铁路下穿道路直接联通至公交站下面的地下通道，拆除凸出来的这一段风雨棚。
4、火车站出站口下面的直行地下通道，建议继续修建通道联通至则天路下穿，方便旅客走下穿道路上去了直达等公交站。
5、火车站广场开发商基本上是不行了，这些资产已经是经过法院拍卖失败了。这个开发商老板是东北人，在南充开发的五星花园地下商场直到现在，依然是烂尾项目。幸运的是老城地下商场没有烂尾。建议相关部门重视烂尾项目，火车站关乎一个城市的直接形象。比如研究国有企业进行盘活？比如打造上西坝的夜市？
6、火车站广场出口是几条路汇集到一个路口，下行坡道太窄了，人车混行。以前还有公交车往右大转弯，存在安全风险。除了在原公交站修路联通皇泽大桥外，建议研究在则天路这一片修一层架空层，跟广场齐平，一头跟汽车站2楼直接联通。架空层地面做成转弯车道，减少车辆进入广场。乘客下车走平路至火车站入口。
7、如果修建架空层不太行，那么建议在则天路红绿灯路口修建一个T形的人行天桥，一头在则天路靠江边，另外2头分别联通广场地面和汽车站2楼，可以考虑一半+一半坡道，或者是全坡道。

柳五

直接撤除地下商场，根本没用，又潮又臭上下楼梯拿大件行李还不方便，撤除后直接修成站前广场，分流出租车，公交车和私家车送客通道，不比现在走地下强吗？至少出站就能一眼看到凤凰楼了。

scitcwh

柳五 发表于 24-7-12 08:53
直接撤除地下商场，根本没用，又潮又臭上下楼梯拿大件行李还不方便，撤除后直接修成站前广场，分流出租车， ...

烂尾项目，拆除不了。它是一个整体项目，还有地下车库，不只是商场。根据法院拍卖公告，该广场的门面房价值上亿。主要问题是转换通道衔接不通畅。

市城发集团

尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议。针对您突出的意见回复如下：
      1.项目正在规划的方案，目前有拓宽车道的想法，正在研究中；
      2.正在规划的方案中有考虑车行道通过原公交总站区域连接皇泽大桥；
      3.“建议原公交站的铁路下穿道路直接联通至公交站下面的地下通道，拆除凸出来的这一段风雨棚”的建议我公司会根据实际情况进一步考虑；
      4."继续修建通道联通至则天路下穿"的建议我集团会根据实际施工情况进行考虑；
      5.该问题我集团无法回复，建议咨询政府相关部门。      
      6.该建议我进团会根据实际施工情况进行考虑；
      7.项目规划方案中在此处有考虑人行天桥，目前正在研究中。
      感谢您的建议。

柳五

scitcwh 发表于 24-7-12 09:59
烂尾项目，拆除不了。它是一个整体项目，还有地下车库，不只是商场。根据法院拍卖公告，该广场的门面房价 ...

价值上亿，关键得有这个价值，现在就是无价值。以前广场的时候咋能围起来修商场，现在如果愿意改建一样有办法的，这山芋是没人愿意去接手的，没有商业价值。

scitcwh

柳五 发表于 24-7-18 09:12
价值上亿，关键得有这个价值，现在就是无价值。以前广场的时候咋能围起来修商场，现在如果愿意改建一样有 ...

这是10年前的项目，火车站广场和老城人防工程兼地下商场打捆招商引资，地下商场没有烂尾，就这个广场烂尾。开发商是东北的，专门开发这种项目。南充五星花园广场地下商场直到现在都是烂尾状态。
虽然它是烂尾状态，但是已经形成实物，它就有价值，它是资产。
以前是为了发展这里，修广场没啥问题，只是门面房烂尾，广场地面是开放的。
属于法院拍卖商业资产，改建也是需要别人购买了再研究，而且本身就是商业门面房，土地性质可能没法改变。实际问题就是拍卖失败。
政府国企会去购买吗？

scitcwh

市城发集团 发表于 24-7-16 11:48
尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议 ...

建议
1、则天北路以前的加宽改造施工，有一段没有加宽至三车道，建议再协调拆迁部门、街道办等单位推进进行加宽。
2、则天南路建议进行加宽至双向六车道，跟则天北路对应。则天路是上西坝片区仅有的少数主干道之一，车流量较大。

scitcwh

市城发集团 发表于 24-7-16 11:48
尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议 ...

1、如图所示，拆除梯步，用于车行道，然后把人行坡道加宽。
2、建议在广场地面研究考虑修建公共临时休息室（安装风扇 插座 饮用水 座椅等基础设施），方便候车乘客充电、遮风避雨、临时休息，地点可以考虑铁路公安执勤岗亭、武警执勤岗亭后面，拆除4个方形绿化花台。