火车站进出秩序优化【已回复】

scitcwh

1、进入广场的坡道安装了隔离护栏，分隔车辆和行人，但是行人通道太窄了，要长远考虑人流量，建议研究拆除原来的梯步，修建车辆通行坡道，最后拓宽行人通道。这一段梯步本身修建的很窄。
2、公交站早已经搬迁到则天路，请问原公交站怎么改造，听说是从广场边缘处修路经过原公交站区域再联通皇泽大桥？
3、建议原公交站的铁路下穿道路直接联通至公交站下面的地下通道，拆除凸出来的这一段风雨棚。
4、火车站出站口下面的直行地下通道，建议继续修建通道联通至则天路下穿，方便旅客走下穿道路上去了直达等公交站。
5、火车站广场开发商基本上是不行了，这些资产已经是经过法院拍卖失败了。这个开发商老板是东北人，在南充开发的五星花园地下商场直到现在，依然是烂尾项目。幸运的是老城地下商场没有烂尾。建议相关部门重视烂尾项目，火车站关乎一个城市的直接形象。比如研究国有企业进行盘活？比如打造上西坝的夜市？
6、火车站广场出口是几条路汇集到一个路口，下行坡道太窄了，人车混行。以前还有公交车往右大转弯，存在安全风险。除了在原公交站修路联通皇泽大桥外，建议研究在则天路这一片修一层架空层，跟广场齐平，一头跟汽车站2楼直接联通。架空层地面做成转弯车道，减少车辆进入广场。乘客下车走平路至火车站入口。
7、如果修建架空层不太行，那么建议在则天路红绿灯路口修建一个T形的人行天桥，一头在则天路靠江边，另外2头分别联通广场地面和汽车站2楼，可以考虑一半+一半坡道，或者是全坡道。

柳五

直接撤除地下商场，根本没用，又潮又臭上下楼梯拿大件行李还不方便，撤除后直接修成站前广场，分流出租车，公交车和私家车送客通道，不比现在走地下强吗？至少出站就能一眼看到凤凰楼了。

scitcwh

柳五 发表于 24-7-12 08:53
直接撤除地下商场，根本没用，又潮又臭上下楼梯拿大件行李还不方便，撤除后直接修成站前广场，分流出租车， ...

烂尾项目，拆除不了。它是一个整体项目，还有地下车库，不只是商场。根据法院拍卖公告，该广场的门面房价值上亿。主要问题是转换通道衔接不通畅。

市城发集团

尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议。针对您突出的意见回复如下：
      1.项目正在规划的方案，目前有拓宽车道的想法，正在研究中；
      2.正在规划的方案中有考虑车行道通过原公交总站区域连接皇泽大桥；
      3.“建议原公交站的铁路下穿道路直接联通至公交站下面的地下通道，拆除凸出来的这一段风雨棚”的建议我公司会根据实际情况进一步考虑；
      4."继续修建通道联通至则天路下穿"的建议我集团会根据实际施工情况进行考虑；
      5.该问题我集团无法回复，建议咨询政府相关部门。      
      6.该建议我进团会根据实际施工情况进行考虑；
      7.项目规划方案中在此处有考虑人行天桥，目前正在研究中。
      感谢您的建议。

柳五

scitcwh 发表于 24-7-12 09:59
烂尾项目，拆除不了。它是一个整体项目，还有地下车库，不只是商场。根据法院拍卖公告，该广场的门面房价 ...

价值上亿，关键得有这个价值，现在就是无价值。以前广场的时候咋能围起来修商场，现在如果愿意改建一样有办法的，这山芋是没人愿意去接手的，没有商业价值。

scitcwh

柳五 发表于 24-7-18 09:12
价值上亿，关键得有这个价值，现在就是无价值。以前广场的时候咋能围起来修商场，现在如果愿意改建一样有 ...

这是10年前的项目，火车站广场和老城人防工程兼地下商场打捆招商引资，地下商场没有烂尾，就这个广场烂尾。开发商是东北的，专门开发这种项目。南充五星花园广场地下商场直到现在都是烂尾状态。
虽然它是烂尾状态，但是已经形成实物，它就有价值，它是资产。
以前是为了发展这里，修广场没啥问题，只是门面房烂尾，广场地面是开放的。
属于法院拍卖商业资产，改建也是需要别人购买了再研究，而且本身就是商业门面房，土地性质可能没法改变。实际问题就是拍卖失败。
政府国企会去购买吗？

scitcwh

市城发集团 发表于 24-7-16 11:48
尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议 ...

建议
1、则天北路以前的加宽改造施工，有一段没有加宽至三车道，建议再协调拆迁部门、街道办等单位推进进行加宽。
2、则天南路建议进行加宽至双向六车道，跟则天北路对应。则天路是上西坝片区仅有的少数主干道之一，车流量较大。

scitcwh

市城发集团 发表于 24-7-16 11:48
尊敬的市民朋友：
       您好！目前我公司正在推进广元市上西片区城市更新项目前期方案中，感谢您的建议 ...

1、如图所示，拆除梯步，用于车行道，然后把人行坡道加宽。
2、建议在广场地面研究考虑修建公共临时休息室（安装风扇 插座 饮用水 座椅等基础设施），方便候车乘客充电、遮风避雨、临时休息，地点可以考虑铁路公安执勤岗亭、武警执勤岗亭后面，拆除4个方形绿化花台。

scitcwh

何树平主持召开火车站站前广场改造提升专题会议强调进一步完善基础设施提升城市形象让人民群众出行更便捷更安全更舒适袁华兵杨浩出席 近日，市委书记何树平主持召开专题会议，研究火车站站前广场改造提升工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于城市工作重要论述，全力推动火车站站前广场改造提升各项工作提速提质提效，进一步完善基础设施、提升城市形象，让人民群众出行更便捷、更安全、更舒适。 市委副书记、市长袁华兵，市委副书记杨浩出席会议。 会议听取了火车站站前广场改造提升项目设计方案优化情况，参会市领导和利州区、市级相关部门主要负责同志就项目规划设计、建设推进等提出了意见建议。 会议指出，火车站站前广场改造提升项目，有利于群众便捷出行，有利于改善城市形象、提升城市能级，是重要民生工程。相关部门要全面践行人民城市理念，认真回应群众关切，抓紧对方案再完善、再细化，确保高标准设计、高质量建设、高水平呈现，进一步完善功能、提升品质、造福群众。 会议要求，要聚焦交通组织、广场空间、功能配套等重点，集思广益吸收专家、群众等各方面意见，科学论证设计，优化功能布局，持续完善细节，抓紧方案送审实施。要紧盯时间节点，顺排工序、倒排工期，加快前期工作，争取尽早完工达效。要强化责任落实，各部门单位要齐抓共管、全力配合，统筹做好各环节保障工作，切实把牢项目质量关、安全关、进度关。 市领导龙兆学、盛锦、蒙宇参加会议。

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何树平主持召开火车站站前广场改造提升专题会议强调进一步完善基础设施提升城市形象让人民群众出行更便捷更安全更舒适袁华兵杨浩出席 近日，市委书记何树平主持召开专题会议，研究火车站站前广场改造提升工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于城市工作重要论述，全力推动火车站站前广场改造提升各项工作提速提质提效，进一步完善基础设施、提升城市形象，让人民群众出行更便捷、更安全、更舒适。 市委副书记、市长袁华兵，市委副书记杨浩出席会议。 会议听取了火车站站前广场改造提升项目设计方案优化情况，参会市领导和利州区、市级相关部门主要负责同志就项目规划设计、建设推进等提出了意见建议。 会议指出，火车站站前广场改造提升项目，有利于群众便捷出行，有利于改善城市形象、提升城市能级，是重要民生工程。相关部门要全面践行人民城市理念，认真回应群众关切，抓紧对方案再完善、再细化，确保高标准设计、高质量建设、高水平呈现，进一步完善功能、提升品质、造福群众。 会议要求，要聚焦交通组织、广场空间、功能配套等重点，集思广益吸收专家、群众等各方面意见，科学论证设计，优化功能布局，持续完善细节，抓紧方案送审实施。要紧盯时间节点，顺排工序、倒排工期，加快前期工作，争取尽早完工达效。要强化责任落实，各部门单位要齐抓共管、全力配合，统筹做好各环节保障工作，切实把牢项目质量关、安全关、进度关。 市领导龙兆学、盛锦、蒙宇参加会议。

scitcwh

最近，市委书记主持召开火车站广场改造专题会，感谢市委市政府的高度重视，期待火车站交通组织秩序能彻底治理。建议规划 住建 交通等部门，以及设计院等公司，研究分析我提出的一些建议。一是则天路公交站这里建议修一层高架层平台，跟广场地面齐平，平台设置成多条U型道路，皇泽大桥右转车辆直接在平台停车，旅客下车步行直达进站口，不再爬坡，方便旅客出行。私家车车辆下客以后，能快速离开，并且缓解现有进站口车辆拥堵。二是尽快研究出站口地下通道（嘉龙宾馆旁边那个地下通道），跟则天路行人过街地下通道联通，通道的梯步建议改成

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最近，市委书记主持召开火车站广场改造专题会，感谢市委市政府的高度重视，期待火车站交通组织秩序能彻底治理。建议规划 住建 交通等部门，以及设计院等公司，研究分析我提出的一些建议。一.则天路公交站这里建议修一层高架层平台，跟广场地面齐平，平台设置成多条U型道路，皇泽大桥右转车辆直接在平台停车，旅客下车步行直达进站口，不再爬坡，方便旅客出行。私家车车辆下客以后，能快速离开，并且缓解现有进站口车辆拥堵。二.尽快研究出站口地下通道（嘉龙宾馆旁边那个地下通道），跟则天路行人过街地下通道联通，通道的梯步建议改成扶梯，这样，让换成公交的旅客方便轻松的到达公交站，也能分流出站口和皮肤病医院外面人流量 车流量聚集拥堵。三.原公交站的铁路下穿道路，凸出来一截风雨棚，建议拆除，修建地下通道和现有地下通道直接联通。四.火车站中铁快运那里，修建2车道高架路至皇泽大桥头，缓解现有道路变窄拥堵。五.车务段对面的广场上行坡道，建议拆除人行梯步，车行道顺移，加宽人行坡道。