解读《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》 来源: 四川日报

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利泽航运枢纽工程完工投产

嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，

建成高等级航道680多公里

2025-03-29
来源: 重庆日报

　　3月28日，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产。记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　3月28日上午，重庆市交通运输委宣布，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，建成高等级航道680多公里。川渝将联合实施梯级调度，船舶“一次申报、全线通行”，两地大宗货物运输物流成本可大幅降低。

　　利泽航运枢纽位于嘉陵江干流重庆市合川区钱塘镇与大石街道交汇处，是嘉陵江梯级渠化18个梯级中自上而下的第16级，是嘉陵江全江渠化的最大卡点和控制性工程。

　　它上接四川武胜县桐子壕航电枢纽，下连重庆合川区草街航电枢纽。工程建设主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站、坝顶交通桥、左右岸连接坝段及护岸、鱼道与增殖放流站、生产管理用房等项目。正常蓄水位210.7米，船闸按Ⅳ级标准建设，年通过能力1000万吨。电站装机容量7.4万千瓦，每年可发电3.1亿千瓦时。具有通航、发电、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。

　　该工程由川渝两地联合立项审批和共同出资建设，项目概算投资39.6亿元。左岸一期船闸工程于2019年3月底开工建设，至2021年12月底船闸主体工程和6.5孔泄洪冲沙闸完工；右岸二期电站厂房工程于2021年9月底开工，2024年4月至今年1月，电站1至3号机组先后建成并网发电，整个工程实现蓄水、通航、发电三大功能。目前，电站最后一台机组正在进行72小时试运行，标志着利泽航运枢纽主体工程完工，四台灯泡贯流式机组全部并网发电。

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苍巴高速今晚通车！川东北地区新添“大动脉”
来源：川观新闻、四川省交通运输厅2025-03-31


苍巴高速。

          经四川省交通运输厅备案同意，苍溪至巴中高速公路（以下简称“苍巴高速”）龙山至碾盘寺段建成，将于今晚（3月31日）24时入网试运营。这意味着苍巴高速全线建成通车，经由这条“大动脉”，苍溪至巴中的行车时间将从原来的2.5小时大幅缩短至1小时以内，极大提升区域交通效率。据了解，试运营初期不收费。

          苍溪至巴中高速公路是四川省高速公路网8条东西横线的重要组成部分，起于广元市苍溪县，与G75兰海高速、绵阳至苍溪高速相接，止于巴中市巴州区，与巴达高速相接，全长约93公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，总投资约134亿元。

渔溪收费站。

          该项目采用BOT模式建设，由四川高速公路建设开发集团与中国铁建股份有限公司、四川省交通建设集团、成都交通投资集团组成的联合体投资建设。项目于2019年获得工可报告核准批复，2020年全线开工建设。其中，起点至龙山互通段约43公里已于2023年底建成通车，龙山互通至碾盘寺互通段约50公里段本次建成通车。

明扬枢纽互通。



唱戏梁大桥。

           苍巴高速公路建设指挥部相关负责人介绍，苍巴高速穿越大巴山腹地，地形地质条件复杂、生态环境敏感，桥梁隧道多、建设难度大、安全风险高，参建各方克服山高谷深、雾多雨多等诸多不利因素，联合攻关解决了山区复杂地质条件下桥梁基础稳定性、隧道涌水突泥等关键技术问题，全力加快推进项目实施，为如期建成通车打下了坚实基础。

恩阳河大桥。

           记者从四川省交通运输厅获悉，目前，全省37个高速公路项目正在建设中，年内，还将有马边至昭觉、资中至铜梁、泸定至石棉等高速公路（路段）建成通车，年内通车里程预计将超过800公里，全省高速公路通车总里程将突破1.1万公里。

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清明假期，成都至广元加开多趟动车
来源：成都铁路123062025-03-31

清明出行注意！据成都铁路消息，成都片区多趟列车加开涉及成都⇌黄龙九寨、成都⇌西昌、成都⇌广元等，其中往来广元的具体车次为：

●4月3、6日加开成都东至广元C6216次，成都东21:37开，广元23:18到。

●4月3、6日加开广元至成都东C6215次， 广元23:38开，成都东第二日01:07到。

●4月3至6日加开成都东至广元C6218次，成都东18:48开，广元21:21到。

●4月3至6日加开广元至成都东C6219次， 广元21:42开，成都东23:39到。

●4月3至4日、6至7日加开成都东至广元C6220次，成都东20:24开，广元22:11到。

●4月3至4日、6至7日加开广元至成都东C6221次， 广元22:37开，成都东第二日00:06到。

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每天360趟高铁动车往返，广元实现“公交化”运行

[color=rgba(0,0,0,0.9)]来源：美美广元2025.04.01

             风有信，春有期，又迎来了踏青旅游的好时节。伴随着汽笛声声，一列列南来北往的高铁动车满载着各地游客驶入广元。大家品广元美食，走千年蜀道，在这个春天尽情畅玩广元。

          4月1日，记者从广元市文化广播电视和旅游局了解到，自去年推出“坐高铁游广元”活动以来，截至2025年3月，全市累计接待“坐高铁游广元”的游客达117695人次 。

          广元地理位置优越，处于成都、西安、重庆、兰州四大西部城市的腹心地带，自古以来就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心。广元站更是集宝成复线、万广铁路、兰渝铁路和西成客运专线于一体 。

            对于每日广元高铁动车往返情况，广元车务段广元站客运值班员王又春介绍，成都、西安、重庆、兰州每日往返广元的高铁动车总计360趟。其中，兰州与广元往返18趟（兰州到广元11趟，广元到兰州7趟）；成都与广元往返158趟（成都到广元80趟，广元到成都78趟）；重庆与广元往返47趟（重庆到广元24趟，广元到重庆23趟）；西安与广元往返137趟（西安到广元67趟，广元到西安70趟）。

   1日中午，广元站候车大厅熙熙攘攘。来自朝天区的种美平正在大屏幕前查看候车信息，他即将前往父母务工的陕西宁强。

           “大学毕业后我在重庆工作生活，和父母分隔两地。每半个月到一个月就会到宁强和父母团聚。广元交通超方便，每天有多趟列车往返，让我们一家人团聚有了保障。”种美平说道。

            据广元市文化广电旅游局宣传科工作人员王勃介绍，2024年4月，广元正式推出“坐高铁游广元”产品及优惠政策，凡是乘高铁到广元的旅客，凭身份证和车票就能享受A级景区门票7折优惠。通过“高铁+文旅”的深度融合，成功把“过境流量”变成了“消费留量”，持续打响“剑门蜀道、女皇故里、红色热土、康养胜地”的城市名片.

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广元开行跨省高铁快运动车突破100列
来源：广元新闻网2025-04-06

4月6日，笔者从广元国际铁路港管理委员会获悉，广元开行跨省高铁快运动车已突破100列。

4月5日晚，随着“广元—成都—贵阳”高铁快运跨省环线动车组驶出广元高铁快运物流基地，这条联结川黔的“物流新动脉”成功开行100列货运动车，累计运输货物超28万件。

         作为川陕甘结合部连接成渝、辐射黔中的重要通道，跨省环线动车组于2024年12月开通后，依托其高效、便捷、安全的运输服务优势，极大缩短了沿线城市空间距离，“广元产”“广元造”特色产品可实现当晚装车1个多小时送至成都，次日清晨送达贵阳，推动川黔优质产品最快3小时高效流通，帮助企业提升运输时效20%以上。同时，有力带动了我市生鲜冷链、农特产品、火锅食材等产品搭乘高铁走出大山、卖向全国，为广元加快打造川陕甘渝食品饮料及预制食材生产基地提供有力支撑。

         从建成全国首个高铁快运物流基地及标准动货线工程，到常态开行跨省高铁快运整列动车组，我市致力推动高铁物流创新发展，积极引导企业采用高铁运输，已累计为30余家生产加工企业、快递公司提供全流程物流服务。

         为满足企业多元化物流需求，广元不断推进“高铁+”运营模式创新，延伸服务链条，成功打造“高铁快运+国际班列”联运品牌，从原材料进口到产品销送各个环节为企业定制物流运输解决方案，以优质的高铁物流运输推动企业产品提档升级，帮助企业抢抓市场订单，切实提升竞争优势。

         下一步，广元还将积极谋划增开中长距离运营线路，拓展高铁物流服务范围，加快推动“高铁物流+产业”融合，大力招引电商快递、生鲜冷链、生物医药、高端制造等适配产业集聚，不断培育壮大高铁物流生态圈，为全国高铁快运创新发展提供“广元样板”。

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清明小长假 广元车务段共发送旅客168951人次
来源：广元新闻网2025-04-06

            今日（6日）晚，记者从中国铁路成都局集团有限公司广元车务段获悉，在3天的清明假期中，全段12个车站共发送旅客168951人次，较去年同期增加41343人次。其中，广元站共发送旅客105657人次，继续领跑全段；剑门关站以发送旅客16358人次排在第二位。

据悉，该车务段今日迎来清明假期客流高峰，共发送旅客70343人次。其中，位居前两位的车站分别是广元站43091人次，剑门关站7556人次，均超过去年同期。

今年清明假期客流与往年一样，以短途客流为主，来自成都、绵阳、重庆、南充、汉中、陇南、西安、兰州等周边城市的旅客居多。

           为期5天的铁路清明假期运输自3日启动，截至目前，广元车务段12个车站（广元站、巴中站、苍溪站、平昌站、剑门关站、青川站、朝天站 、巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站）累计发送旅客人次217662人次。

            该车务段宣传部门负责人告诉记者，为最大限度满足旅客出行需求，该段不仅进一步优化列车开行方案，加开短途旅客列车，积极服务剑门关、皇泽寺、千佛崖等各区域出行需求，还从购票到候车，从乘车到出站，不断提升服务质量。为确保假期运输安全，今年假期，该车务段还总结了以往应对大客流的经验做法，围绕客服设备、乘降组织、安检查危、应急处置等重点，全流程抓好客运安全管控。

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10日起，广元往返成都列车将新增3对高峰线客车
来源：广元新闻网2025-04-08

                8日上午，记者从中国铁路成都局集团有限公司广元车务段获悉，10日零时起将迎来又一轮列车运行图调整。调图后该段将开行旅客列车141对，其中动车115对，普速26对。同时，管辖范围内将新增客车3对，客车日常线调整运行区段4趟。

据广元车务段宣传部门负责人介绍，此次调图后新增的3对高峰线客车具体为：

成都东至广元C6218/C6219、成都东至广元C6220/C6221、成都东至广元C6216/C6215；

客车日常线调整运行区段4趟，分别为：

昆明至西宁K986/7、 K988/5次，在黄桶至水城间改经由黄化联络线、安六客专运行；

巴中东至西昌西C61次，车次改为C51/4/1，运行区段调整为巴中——成都东，经由广达线、达成线、沪蓉线运行，达州调向；

成都东至巴中东C60次，运行区段调整为西昌西至巴中，改经由峨广线、成昆线、沪蓉线、达成线、广达线运行，达州调向；

巴中至峨眉C781/4/1次，运行区段调整为巴中——西昌西（峨眉至西昌西间经由峨广线运行）。

广元车务段提醒：

             新图实施后，旅客可通过铁路12306网站、客户端等渠道查询列车具体开行信息和服务资讯，或关注中国铁路、西南铁路等官方渠道发布的动态信息、各客运站公告，以便合理安排行程。

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春秋织锦绣 奋进续华章——广元建市四十年发展纪实
来源：广元日报2025-07-28

编 前 语

四十年砥砺奋进，四十年春华秋实。2025年，是“十四五”规划的收官之年，也是广元市自第六个五年计划末期（1985年）跨越发展的第四十载峥嵘岁月。站在这一承前启后的历史节点，我们满怀豪情地推出“奋进四十年·筑梦新征程——广元市40年辉煌成就特刊”，以笔墨为舟、镜头为帆，全景展现广元四十载波澜壮阔的奋斗画卷。

四十年栉风沐雨，广元始终与时代同行。在党的坚强领导下，这座川北门户之城以敢为人先的勇气、久久为功的定力，谱写了一曲从贫瘠山区到繁荣新城的壮丽凯歌。从改革开放初期的筚路蓝缕，到新时代高质量发展的铿锵步履；从城乡面貌的沧桑巨变，到人民生活的幸福跃升；从生态屏障的精心构筑，到文化根脉的赓续传承，广元每一步跨越都镌刻着奋斗者的足迹，每一次蝶变都凝聚着改革者的智慧。

此次特刊，我们将以文字记录历史，用数据见证辉煌，借影像定格时代。聚焦党的建设引领全局发展的核心力量，展现经济发展从“量的积累”到“质的飞跃”的非凡跨越；回望城乡建设从“阡陌纵横”到“宜居宜业”的焕新图景；讲述生态保护从“绿水青山”到“金山银山”的生动实践；呈现民生改善从“温饱不足”到“全面小康”的幸福答卷；讴歌文化繁荣从“传承守护”到“创新表达”的时代强音；记录社会治理从“传统管理”到“多元共治”的创新探索。特别是党的十八大以来，广元紧扣高质量发展主线，在乡村振兴、特色产业升级、重大工程建设、城市能级跃升等领域取得的标志性成果，将作为特刊的重磅内容，以鲜活案例彰显“治蜀兴川”广元实践的蓬勃生机。

这是一次历史的回望，更是一场精神的接力。翻开特刊，您将看到嘉陵江畔崛起的新城地标，触摸秦巴山区振兴的产业脉搏，聆听万家灯火中的幸福故事，感受绿水青山间的生态律动。我们聚焦的不仅是成就与变革，更是四十年来无数广元儿女以汗水浇灌理想、以实干铸就荣光的奋斗史诗。

奋进新征程，筑梦再出发。站在四十年的历史坐标上，我们深知，每一份辉煌成就都是新征程的起点，每一次总结回望都是为了凝聚更磅礴的前行力量。让我们以此次特刊为契机，重温来时路，蓄力再攀登，共同书写新时代治蜀兴川广元实践的崭新篇章！



大美广元。赵辉 摄



广元经开区中孚铝业厂区。



京昆、兰海高速罗家沟枢纽互通。



旺苍县木门镇亭子茶园基地。



中越班列。

剑门高歌，嘉陵轻诉。40年，是时间节点，更是奋进鼓点，值得标记。

“1985”“2025”，对于广元这座城市，这不是两个普通的数字，而是一帧帧沧海桑田、翻天覆地的画面串联。

1985年，广元撤县建市，以崭新的姿态站在新的历史起点，掀开新的辉煌篇章。2025年，广元披荆斩棘走过40载春秋，一路欢歌迈向更加辉煌的现代化建设新征程。

40年来，党中央、国务院和省委、省政府高度重视广元发展。特别是，2023年7月25日，习近平总书记亲临广元视察，一路悉心指导、一路殷殷嘱托，给予全市人民强烈的思想指引、精神鼓舞和奋斗感召。

40年来，历届市委、市政府坚持发展第一要务，一张蓝图绘到底，全力以赴拼经济比发展惠民生，经济社会发展取得巨大成就，经济总量跨越式增长，由建市之初的13.51亿元跃升至2024年的1279.33亿元、增长93.7倍；群众生活水平不断提高，城乡居民人均可支配收入分别增长58.2倍、60.6倍……书写了一部从闭塞走向开放，从贫弱迈向繁荣的奋进史诗，实现了从山区小城到川陕甘结合部现代化中心城市的破茧蝶变。

产业集聚链式裂变 崛起腾飞书写广元速度

四十载筚路蓝缕，四十载春华秋实。

20世纪30年代，西安大华纱厂迁入广元，让这个山区小城第一次触摸到了工业文明，标志着广元工业的源起。“三线建设”时期，一大批企业内迁，奠定了广元工业的坚实基础。而今，“1+3+3”工业优势主导产业体系加快构建，绘就出新型工业化赋能再造一个“工业广元”的丰收图景。

工业兴则经济兴，制造强则城市强。

当前，广元加速推进资源优势向产业优势转变，已实现从传统农业为主，到工业强市的跨越式发展，形成了三产融合发展的经济高质量发展新格局。

作为广元工业首位产业，铝基新材料产业跑出“加速度”。

林丰铝电有限公司、中孚高精铝材有限公司等企业相继落户，铝基新材料产业企业超100家；中国西部（广元）铝锭贸易中心、广元铝基新材料产业技术研究院、上海期货交易所广元铝期货指定交割库相继成立，铝基新材料产业链越做越长、产品附加值越做越高，广元经济技术开发区被授予“全国绿电铝核心生产基地”，2024年产值突破400亿元。广元成为四川省唯一铝基新材料产业发展基地市，正朝着全力打造川陕甘渝铝“交易中心、加工中心、物流中心”“百企千亿”中国绿色铝都阔步前行。

在首位产业的带动下，能源化工、食品饮料、硅基新材料3个五百亿产业集群，建材家居、机械电子、医药健康3个超百亿产业集群乘势而上。通威绿色基材（广元）有限公司、四川广泰新材料科技有限公司等硅基新材料头部企业入驻，建成硅基新材料产业创新中心，全国硅基新材料产业绿色发展基地加快建设；中煤广元煤电一体化、四川鲁丽绿色数智家居产业园等重大项目加快实施；四川能投广元燃机工程项目竣工投运；以中航锂电、天马6代等百亿级项目为代表的一批优质项目动工建设……工业成为拉动全市经济增长的第一动力，不断跨上新台阶。

文旅资源活力迸发，文化旅游成为支柱性产业。依托剑门关、翠云廊、唐家河等丰富的文旅资源，以建设大蜀道国际文化旅游目的地和康养度假胜地为核心抓手，推进文旅资源优势向产业优势转变，加快打造国际旅游城市。推进文旅深度融合发展，加快景区“二次创业”，创新举办“坐高铁游广元”以及“女皇故里彩灯会”等活动，广元持续擦亮“剑门蜀道、女皇故里、红色热土、康养胜地”文旅品牌，建成国家A级景区46个、天府旅游名县3个，连续6年入选“全国康养产业发展20强市”。以文塑旅、以旅彰文，具有国际范、中国味、巴蜀韵、广元样的世界级文化旅游目的地正显现眼前。

女儿节是广元传统而独具特色的节日。1988年9月，一度中断的女儿节恢复举办。如今女儿节成为广元一张亮丽的文旅“品牌”，吸引八方游客前来体验。2024年女儿节欢乐文化周，共吸引游客161万人次，“白天万人拱手，夜晚千盏灯明”从历史中走来，照进了文旅产业繁荣的现实。曾家山、唐家河成为川陕甘渝群众的避暑胜地，“游大美蜀道·品广元好茶”等活动广受好评，“古蜀道徒步游”被广大驴友交口称誉，文旅融合发展迸发出大流量、新活力。

农业资源就地转化，现代农业蓬勃发展。从20世纪80年代苍溪庭院经济兴起，我市坚持把生态优势转变为发展优势，升级农业产业，做亮质量特色。如今产业成园连片，优势特色产业全链集群发展。粮油、生猪、蔬菜3个两百亿产业集群和茶叶、猕猴桃、核桃、中药材、肉牛羊、土鸡6个百亿级特色产业集群加快培育，农产品产地初加工率达72%以上。2024年，全市农业增加值达217.41亿元，较建市初期增长32.9倍。

40年来，广元打造出一张张农业特色产业亮丽名片：“白叶一号”在青川县生根成长，续写“一片叶子富一方百姓”的故事。剑门土鸡、苍溪红心猕猴桃、朝天核桃、青川木耳、王家贡米等农特产品声名远播。建成世界最大红心猕猴桃生产基地、全国最大黄茶生产基地等。“广元七绝”“广元黄茶”等农产品市场影响力持续增强，“广供成都”“广供杭州”实现年销售农产品17亿元以上。

从1989年第一块铝锭生产出炉，到全球每10个易拉罐就有1个的原材料来自广元，中国绿色铝都建设加速推进；从1997年娃哈哈集团公司落户，到“中国食品产业名城”“中国特色天然饮用水之乡”声名鹊起。广元产业发展从无到有、从小到大、从弱到强，书写出后发赶超、加快崛起的创业鸿篇。

2024年，广元第三产业占比首次超50%，产业结构稳定在“三二一”型，“资源”更快向“产业”转变，以资源之“特”夯实产业之“强”，现代化产业体系建设成效凸显。

城乡融合日新月异 宜居宜业提升广元美度

四十载久久为功，四十载弦歌不辍。

从蜀道难迈向蜀道畅，历届市委、市政府坚持交通优先发展战略，高起点谋划、高标准投入、高强度推进，建成广南、广陕、广甘、绕城高速公路等一大批交通重点项目，顺利实现“1小时到县区、2小时到达毗邻地市”的交通战略目标。

40年挥汗如雨。如今，6条高速公路贯穿全境，县县双高速；4条铁路境内交会，实现高铁“公交化”、动车“班车化”；12条河流通航，货物4天直达重庆果园港；近20条航线覆盖国内主要城市，年旅客吞吐量50余万人次；4条国家油气输送干线在广元分输和上下载，油气长输管道里程1518公里……“通江达海、连通南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽逐渐演变为现实。

交通是经济发展的“血脉”。为了更好地将“流量”转化为“留量”，广元加速推进通道优势向经济优势转变，加快建设“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地、嘉陵江上游“公铁水空管”多式联运中心、西部大宗物资物流贸易中心，构建“联通欧亚、服务成渝、辐射陕甘”的现代物流服务体系。

坚持以会为媒，2023年、2024年连续两年同中国物流与采购联合会举办物流产业发展大会，广元获评“全国物流发展创新城市”。建成投运全国首个高铁快运物流基地，突破开行全国首列具有冷链功能的“广元—成都—贵阳”跨省全货运高铁快运动车，常态开行广元至成都高铁快运。2024年以来，累计开行国际班列、铝锭班列、高铁货运动车等各类货运班列640余列。广元市深化现代物流“物畅其流、降本增效”改革获评“中国改革2024年度市域改革案例”。

广元的战略位置很重要。在区位交通优势的吸引下和全力打造最优营商环境的加持下，企业竞相来此投资，开放空间拓展出发展空间。2022年，签约项目340个；2023年，签约项目392个；2024年，签约全国单体投资最大家居制造项目四川鲁丽绿色数智家居产业园等项目758个；今年上半年，新签约招商引资重点项目212个。

广元，正不断从内陆腹地走向开放前沿，成为连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带的重要节点城市。

一条交通物流发展线，集聚起人流、物流、资金流；一条经济发展线，厚植起交通先行的强劲支撑。两条高度正相关的上扬线，让“大通道”流量持续转化为经济发展“增量”，推动广元的发展动能澎湃、坚实有力。

交通驶入快车道，城市发展更是日新月异。

1985年，市中心城区建成区面积仅7.8平方公里，街区短小、狭窄，东坝、南河都是农田，房屋大都为矮小瓦房，晴天满城灰，雨天满城泥，城市和农村毫无“边界感”。

40年来，广元城市拔节生长，成为“古”蜀道上的“新”城市。

东坝、南河、上西、下西、万缘等片区相继开发，城市骨架不断拉大，中心城区建成面积增加到70平方公里，居住人口由6万人增长到近50万人。

建兴盛之城，一批重点基础设施拔地而起。黑石坡森林公园、休闲绿道、万达广场等大型游园场所，犹如颗颗宝石把秀美广元点缀得妖娆多姿。图书馆、博物馆、火车站、市澳源体育中心等标志性建筑拔地而起；广陕、广巴连接线绕城而建，全面通车；北二环、陵宝二线等重点项目相继完成……一次次的“城市变装”，汇聚成一幅幅绚丽多彩的城市建设画卷。

广元加速推进环境优势向竞争优势转变，将城市品质提升、人居环境改善摆在更加突出的位置。2022年5月，成功入选“十四五”第二批系统化全域推进海绵城市建设示范城市；89个“海绵小区”、68条“海绵道路”完成改造；58个尽显方寸之美的“口袋公园”成为休闲好去处。当城市遇上“海绵”，绿色、宜居、智慧、人文的广元底色不断出新，给人以惊喜、惊艳。

外有“颜值”，内有“气质”，城市散发出青春活力。利州广场、苴国广场、如意湖畔欢歌笑语，文化馆、图书馆、美术馆、博物馆蕴含人文气质，凤凰山公园、南河湿地公园、红星公园赋予城市美学，总投资222亿元实施的排水防涝、雨洪通道、雨污管网、海绵小区、海绵街区、新型绿化“六大工程”，无不彰显着“人、城、水”相融共生。

“两江四岸”滨水岸线华灯璀璨、光影交织，大华1939、鹭岛里等特色街区人流如织、热闹非凡，嘉陵江畔音符跳跃、激情四溢，夜游航船乘风逐浪、追光而行，演绎出人城景一体的古韵新潮，勾勒出“千灯夜市喧、人间烟火暖”的生动画卷。

创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市跃然眼前。

城市不断更新，广阔乡村亦加速蜕变。全市陆续建设宜居宜业和美乡村425个，改造危房9.64万户，建设农村公路2.19万公里，全市所有乡镇和建制村通客车……曾经的穷山村变身产业兴、农民富、乡村美的“网红打卡地”，山清、水净、村美、业强的宜居宜业和美乡村画卷正徐徐展开。

民生福祉提质增效 暖心普惠传递广元温度

四十载利民为本，四十载幸福盈怀。

1985年，全市教育预算内经费不到0.2亿元，中小学校舍建筑面积不足128万平方米。秉持“穷市也要办大教育”的决心，广元坚持“教育优先”，全力改善办学条件。2024年，全市一般公共预算教育经费51亿余元，一笔笔“真金白银”投进城乡，化作一幢幢崭新的教学楼、一套套先进的教学设备。

历经40年发展，全市现有学校673所，涵盖从幼儿园到大学所有学段，创评国家或省级各类特色示范学校328所，实现“量质双升”，全市高考成绩逐年攀高。一组组数据，不仅勾勒出广元学子从“有学上”到“上好学”的跨越轨迹，更昭示着广元正从“教育基础薄弱市”向“区域教育中心”跨越。

40年来，我市医疗卫生机构从948个增加到2655个，卫生技术人员从8185人增至2.21万人，床位从6500张增加为1.95万张。全市8家三甲医疗卫生机构尽锐出战，立项国家中医优势专科2个，立项省级临床重点专科11个，打造名副其实的“区域医疗中心”。

2008年，“5·12”汶川特大地震发生，地动山摧。面对灾难，广元人民没有退缩，张贴出“出自己的力、流自己的汗、自己的事情自己干”“有手有脚有条命，天大的困难能战胜”两幅标语。标语贴在房顶，精神注入血脉。靠着“两幅标语”的激励，广元人民在废墟上恢复生产、重建家园，从灾难走向新生，从悲壮走向豪迈，实现从“原地起立”到“发展起跳”的跨越。

脱贫攻坚，在这场必须打赢的又一场“攻坚战”中，全市7个贫困县区全部摘帽，739个贫困村全部退出，34.82万贫困人口脱贫，贫困发生率下降至0.06%，整体连片贫困到同步全面小康跨越取得决定性进展。防返贫，广元坚持“扶上马，送一程”，持续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。今年上半年，16.72万名脱贫劳动力实现稳定就业，“两类群体”稳定消除风险321户、兜底保障442户。

矛盾调解“一地办”，九成矛盾纠纷化解在乡村；10万余人加入“广元安全隐患随手拍”，打通安全生产“最后一公里”；创新实施“爱·圆梦”家庭困难大学生资助项目，为4500余名学子铺就通往知识殿堂的康庄大道……一件件民生保障提质行动将政府“愿景图”变为百姓“美誉图”，群众安全感满意度连续10年位居全省前列。

民生实事的背后，是个体实实在在的获得感、幸福感、安全感。

从“你一间，我一间，筒子楼里冒黑烟”，到“小高层，电梯房，城乡广厦千万间”；从粮票、布票承载一个家庭的酸甜苦辣，到博览会琳琅满目的展品、百业兴旺的新景，向着“幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶”的梦想，人们在日益美好的生活中触摸发展的果实。

大风泱泱，大潮滂滂。40年，有激情燃烧的奋斗，有履险如夷的欣喜，有百折不挠的尝试，有气吞山河的行进。40年，于历史长河，不过弹指一瞬；于一座城，却是道不尽的沧桑巨变。

40年风帆劲发，广元青春焕发。

岁月为证，一代又一代人的接力奋斗，奏响建设发展的激扬乐章，演绎出广元这片古老而又年轻的土地上赓续千年梦想、走向现代化的历史进程。环顾当下，广元儿女收获满满、幸福可感可及——广元已是一个经济发展、城乡融合的“幸福家园”，一个感恩奋进、文化繁荣的“精神家园”，一个天蓝地绿、水清景美的“美丽家园”，一个守望相助、政通人和的“和谐家园”。

40年春潮激荡，广元步履坚定。

面向未来，每一天都是新的起点。当清晨第一缕阳光掠过翠云廊千年古柏，蜀道明珠广元正以开放之姿拥抱世界。市委、市政府带领全市人民认真贯彻落实党中央和省委决策部署，大力实施“1345”发展战略，持续推进“三个转变”，加快建设川陕甘结合部现代化中心城市，以奋斗之笔书写高质量发展的壮丽篇章。

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暑运过半，广元车务段发送旅客135万人次创历史新高
来源：广元新闻网2025-07-31

7月31日，记者从广元车务段获悉，暑运过半，截至目前，该段累计发送旅客135万人次，日均4.4万人次，创历史同期新高。其中广元火车站发送86.2万人次，日均2.8万人次。



据了解，该车务段为进一步做好进出站旅客流线优化，在客流高峰时段加开安检、验证通道，增派重要场所、重要岗位作业人员，做好旅客出行引导和服务，并积极落实各项便民利民服务举措。

与此同时，该车务段客运科密切关注车票预售情况，通过大数据分析剑门关、昭化古城等景区的客流规律，在旅游旺季加开早晚高峰时段的动车和普速列车，缓解运输压力。夜间保持广元站开放，为乘坐红眼列车的旅客提供安全舒适的候车环境。

该车务段提醒广大旅客，8月下旬各大院校陆续开学，车站将迎来出行高峰，有出行需求的旅客请留意车站公告，或通过铁路12306网站（含手机客户端）查询列车开行信息，合理安排行程。

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         四、构建舒适便捷的文旅设施体系

        （十四）加快旅游景区“二次创业”。推动剑门关、昭化古城、唐家河、米仓山大峡谷、天曌山等景区强基焕新，新建改建提升游客中心、酒店民宿、温泉、滑雪、演艺等硬件设施，建设酒吧、咖啡馆、茶餐厅、健身房等服务设施。加快实施大蜀道不夜三国城、月坝康养运动疗养基地、广元石窟数展中心等重点项目。建设千佛崖—皇泽寺等旅游码头，常态化开展栖凤湖乘船夜游、灯光夜览、沉浸演艺等活动，打造武则天历史名人文化展示区。支持开展“微改造、精提升”，推进适老化、适儿化改造和无障碍设施建设。完善旅游景区休息驿站、观景平台、充电桩（站）、安全应急、环卫处理等配套设施，提升景区内部交通服务。依托核心景区带动县域旅游发展，巩固提升剑阁、朝天、青川天府旅游名县建设水平，积极争创国家级旅游名县。

       （十五）提升旅游基础设施。持续实施城市更新行动，推进火车站站前广场、兴安路、环城北路等改造提升，建设口袋公园、城市绿道。加强城市文化塑造，设置地域文化特色鲜明的城市家具，建设城市雕塑小品、网红打卡点。全面开展县城城市“体检”，实施县城精修细补工程，持续完善城市旅游服务功能。加快广元盘龙机场改扩建，推动建设口岸机场。推动青川等通用机场建设，开发低空通航业务。加快实施广巴铁路扩能改造，推动南苍三高速、青剑阆高速开工建设，建成京昆高速扩容广元段。实施大蜀道交旅融合重点项目，建设曾家山、米仓山旅游大通道，加快黑石坡至曾家山、下寺至月坝、龙潭子至鸳鸯池等公路建设，改造提升剑昭旅游公路等交通线路。开通机场、高铁站、重点景区之间的直通车、旅游公交专线，建立无缝对接的交通接驳体系，实现游客到站即换乘、快进慢游。完善多语种旅游标识系统，深化旅游“厕所革命”，提升重点旅游区域5G网络覆盖。
                      -------- 摘自《中共广元市委＜关于建设大蜀道国际文化旅游目的地和康养度假胜地 加快打造国际旅游城市的决定＞》（2025年7月22日中国共产党广元市第八届委员会第十一次全体会议通过）

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何树平调研现代物流产业发展工作
来源：广元新闻网2025-08-08

何树平调研现代物流产业发展工作时强调

推进通道优势向经济优势转变

加快建设国家物流枢纽承载城市

       8月8日，市委书记何树平赴广元国际铁路港、传化公路物流港，专题调研现代物流产业发展工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和关于加快建设现代化产业体系的重要论述，认真落实党中央和省委决策部署，大力实施“1345”发展战略，持续构建现代物流产业发展体系，着力推进通道优势向经济优势转变，加快建设国家物流枢纽承载城市。



        何树平先后调研了海关监管中心建设运营、国际班列开行、传化公路物流港运营情况，以及川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园、多式联运中心、保税物流中心一期、省道205线利州区学工桥至塔山湾段公路等项目推进情况。每到一处，何树平都详细了解企业运行管理、项目实施进度等情况，与大家一起研究推动广元现代物流产业高质量发展的举措办法。

        调研中，何树平对近年来我市现代物流产业发展取得的成效给予肯定。他指出，交通畅则物流兴，物流兴则产业强。广元拥有便捷的交通区位、良好的资源禀赋和持续向好的产业态势，是全国性综合交通枢纽、“一带一路”和西部陆海新通道重要节点城市、成渝地区北向重要门户枢纽，“公铁水空管”五种运输方式一应俱全，发展现代物流产业有基础有条件。要坚定信心、保持定力、乘势而上，进一步完善基础设施，大力培育市场主体，持续放大通道潜力，加快建设全国区域性物流枢纽经济区，主动融入“双循环”，以高水平开放释放发展新动能，推动广元不断从内陆腹地走向开放前沿。



         何树平强调，要抢抓广元入选国家物流枢纽承载城市规划布局重大机遇，强化项目谋划包装储备，积极向上争取资金支持，推动签约项目尽快开工、在建项目加快进度，不断夯实现代物流产业发展基础。要坚持商贸一体、工贸联动，大力发展货物贸易、集散分拨、仓储配运和临港加工，做强铝锭、煤炭、粮食、木材等大宗商品物流规模，提高国际班列开行效率，提升区域组货能力，加快打造中国西部现代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地。要精准分析产品销售市场和进出货物特点，立足广元区位条件和比较优势，瞄准头部商贸物流企业，加大招商引资力度，积极引进一批多式联运、电商物流、快递快运、航空货运等企业。要深化政策支持，切实把物流高质量发展“十六条”等惠企政策落到实处，助推企业发展壮大，同时，全力以赴争取进口再生金属转关试点。要强化科技赋能，支持和鼓励物流企业数字化智能化发展，推动线上线下联动，更好促进实体经济降本增效。

市领导龙兆学、王定虓、卢春刚，市级相关部门和广元国际铁路港主要负责同志等参加活动。

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川陕甘国际木材贸易中心挂牌暨“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列开行仪式举行
来源：广元新闻网2025-08-21
  
川陕甘国际木材贸易中心挂牌暨“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列开行仪式举行

何树平宣布挂牌及班列开行 袁华兵主持

8月21日，川陕甘国际木材贸易中心挂牌暨“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列开行仪式在中国西部（广元）绿色家居产业城举行。市委书记何树平出席仪式并宣布中心挂牌、班列开行。市委副书记、市长袁华兵主持仪式。省经济和信息化厅二级巡视员李文莉、省政府口岸与物流办公室副主任王庆波、中国木材保护工业协会秘书长李冲宇讲话。

据了解，川陕甘国际木材贸易中心位于中国西部（广元）绿色家居产业城，采取“地方国企+全国知名木材市场+木材经销商”运营模式，将建设区域木材贸易中心、家居辅材配套中心、国际木材集疏运中心、供应链创新发展中心。本次开行的“俄罗斯—广元”国际木材班列，由俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克市启运，经二连浩特口岸入境，全程铁路直达，总计耗时20天，将实现综合物流成本降低50%以上。“新西兰—广元”国际木材班列，正推进通过西部陆海新通道海铁联运国际班列分批运抵川陕甘国际木材贸易中心，综合物流成本将降低55%以上。

袁华兵在主持仪式时指出，川陕甘国际木材贸易中心的正式运营，标志着中国西部（广元）绿色家居产业城和国家物流枢纽承载城市建设又迈出了新的关键一步。全市上下要认真贯彻落实市委、市政府部署要求，持续推动川陕甘国际木材贸易中心建设，加快完善线上、线下交易平台，着力打造区域性进境木材贸易中心和中转集散中心。期盼大家与我们一道携手，推动更多产业链上下游企业来广投资，实现产业集聚、抱团发展，共创互利共赢美好未来。

李文莉表示，省经济和信息化厅将统筹运用各项政策措施，着力培育“专精特新”中小企业和“链主”企业，促使在木材及家居产业领域率先实施数转智改，打造优质的“四川造”家居产品，更好地引领有效需求。市（州）要做好承接产业转移工作，持续优化营商环境，强化对木材及家居制造企业的要素保障，推动各类惠企政策直达快享，切实为企业纾困解难、服务发展。

王庆波表示，省政府口岸物流办将大力支持广元口岸平台建设，在西部陆海新通道班列财政补贴政策等方面给予支持，为广元常态化开行“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列提供有利条件，助力推动川陕甘国际木材贸易中心早日建成中国西部有重要影响力的国际木材贸易中心。

李冲宇表示，在川陕甘国际木材贸易中心建设中，协会愿意发挥自身优势，与广元政府、企业深化战略合作，吸引更多优质资源和客户落户广元，为广元经济社会发展贡献力量。

仪式上，市委常委、统战部部长、市总工会主席陈正永，市委常委、常务副市长李建军分别介绍了“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列和国内木材班列开行情况以及川陕甘国际木材贸易中心运营筹备情况；相关单位、企业签订了合作协议；四川森亿特贸易有限公司、鲁丽集团、青白江国际木材交易中心、昭化区作了发言。

仪式后，与会领导现场参观了川陕甘国际木材贸易中心、美好世家（四川）家居有限公司和四川鲁丽木业有限公司。

市领导龙兆学、盛锦、伍荣华、卢春刚，旺苍县、昭化区主要负责同志等参加仪式。

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何树平会见四川顺丰速运有限公司党委书记、总经理李蔚琛一行
来源：广元新闻网2025-09-10
9月10日，市委书记何树平会见了来广考察的四川顺丰速运有限公司党委书记、总经理李蔚琛一行。双方围绕依托广元交通区位优势和现代物流产业良好态势，积极抢抓国家物流枢纽承载城市建设契机，在快递快件集散分拨、大宗商品物流和高铁快运领域加强合作，助力广元加快建设全国区域性物流枢纽经济示范区等进行了深入交流。

市领导陈正永、伍荣华，广元国际铁路港和市级相关部门主要负责同志参加会见。

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1-8月广元国际班列持续增运上量
来源：广元国际铁路港2025-09-10
今年以来，广元国际铁路港以做大饲用粮食、再生铝单品规模为突破口，着力打造“一带一路”国际班列组货基地。截至目前，我市共开行国际班列45列，同比增长114.3%。累计运输货物5300余箱，7.5万余吨，实现外贸进出口值1.38亿元，新增拓展“墨西哥—宁波—广元”东向海铁联运通道。

依托稳定的班列开行资源，我们加快构建“国际采购+区域分拨+产业联动”发展格局，着力打造中国西部饲用粮食贸易集散分拨中心。据海关数据统计，1-7月，我市共开行饲用小麦粉班列42列，进口总量约7万吨，占川渝地区进口总量41.6%，推动我市成为川渝地区饲用小麦粉进口量最大的城市，并初步形成辐射川陕甘渝4省（市）的供应链网络，广元国际铁路港海关监管中心日均提货量突破千吨。

下一步，广元国际铁路港将不断加强与国内陆港、港口的战略合作，稳定开行中亚、中老、西部陆海新通道海铁联运等国际班列，吸引带动更多的制造、商贸等各类产业要素资源在广聚集，培育壮大特色产业集群。同时，不断提升跨境贸易便利化水平，持续为本地及周边企业提供“一站式”全链条国际物流运输服务，积极营造更具吸引力和竞争力的国际化营商环境。

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万物奔流赴远阔的山海——我市现代物流产业步入发展“快车道”
来源：广元日报2025-09-15


广元交通物流港上西园区。市交通运输局供图

更通达：“一县一园”、快递进村，促进城乡双向流动，打通服务“最后一公里”

更快捷：新增“墨西哥—宁波—广元”国际物流通道，累计拓展国际物流通道8条，联通境外城市24个

更高效：川陕甘多式联运智慧服务平台新增入驻企业56家，交易量3000余单、物流费用4200余万元

从前，车马慢，书信远；如今，快递、闪送……速度以小时甚至分秒计算。

时下的广元，现代物流产业又有不少新变化。

今年以来，我市以有效降低全社会物流成本为核心，以建设陆港型国家物流枢纽承载城市和招商引资为抓手，加快重大物流项目建设，拓展国际物流通道，培育壮大市场主体，深化智慧绿色物流发展，强化政策保障和机制创新，物流产业迸发强劲动力。

优化布局 发展态势愈加强劲

现代物流产业，作为连接生产和消费的重要桥梁，正日益展现出其强大的活力。在广元，这一趋势尤为明显。

一列由广元发出的中欧班列，经集结、换装、出境，十几天后便能到达亚欧大陆腹地；一件由广元发货的快递包裹，经打包、分拣、派送，当日或次日就能送达广州、北京用户手中……这样的场景，每天都在广元各物流园区“上演”。

发展现代物流业，离不开运输网络的四通八达。今天的广元，已形成“公铁水空管”五位一体的综合交通体系：公路总里程25600公里，其中6条高速公路总计575公里；铁路总里程520公里，“米”字型铁路网全面形成；12条河流通航总里程693公里、四级航道达193公里；广元机场开通北上广深等近20条航线；4条国家油气输送管道在广元分输，总长1518公里。

数据显示，1至7月，全市公路运输货运量3292万吨、同比增长10.8%，货运周转量41.4亿吨公里、同比增长6.2%，排名全省第5位；铁路货运量456.4万吨、同比增长11.9%；航空货邮吞吐量102.35吨、同比增长21.3%。1至8月，全市水路货运周转量1.09亿吨公里、同比增长14%，完成港口吞吐量12.2万吨、同比增长280%；全市邮政行业寄递业务量完成5376.41万件、同比增长12.36%，快递业务量同比增长37.91%。

今年上半年，全市社会物流总额892.8亿元、同比增长8.1%；物流业总收入73.6亿元、同比增长6.3%；社会物流总费用93.6亿元、同比增长8.9%。

我市正加快编制《广元陆港型国家物流枢纽建设方案》，力争10月底前完成。

良好的物流发展前景吸引众多行业巨头目光，顺丰、京东、百世等龙头快递公司，传化物流、新疆广汇、中储粮、中物流、中海通等大型物流企业，纷纷进驻广元深耕物流大市场。

截至目前，全市供应链物流行业相关注册企业已达860家，较年初增长32.1%。其中，规上物流企业48家，新培育A级物流企业6家，总数达到17家，较年初增长21.43%。

提升效率 枢纽体系更加完善

今年5月，占地260余亩的广元传化公路物流有限公司正式营业，1至7月实现产值4.3亿元，带动就业300余人。“我们开展了智能仓储、结算、快递快运等5项业务，对未来充满信心！”公司总经理郑培豪说。

这座总投资超8亿元的广元传化公路港物流园区，从2021年签约到2025年试运营，4年间完成从蓝图到地标的跨越。园区现可吸纳近300家相关企业入驻，每年可为地方创造经济产值逾10亿元。

8月21日，中国西部（广元）绿色家居产业城迎来重要时刻——川陕甘国际木材贸易中心正式挂牌，“俄罗斯—广元”“新西兰—广元”国际木材班列同时开行。不仅标志着广元在国际物流大通道建设中迈出关键一步，更成为广元推进国家物流枢纽承载城市建设的生动注脚。

今年，我市乘势推出《投资广元机遇清单》，清单指向电商快递巨头、高端制造及生物医药等高附加值产业，更聚焦铝锭、煤炭等大宗商品贸易，规划打造集货物集散、临港加工、供应链金融于一体的区域性枢纽。

今年以来，全市新洽谈物流项目23个，新签约物流项目7个、签约金额22.8亿元，新开工物流项目14个、计划总投资3.2567亿元，新竣工物流项目12个、总投资5.8836亿元。

同时，我市加快推进广巴铁路扩能、广元港苍溪港区铁路专用线等21个项目前期工作，广元国际铁路物流园已完成总工程量的80%，利州区粮油仓储物流园已完工，中储粮（广元）现代粮食仓储项目和西南（广元）石油压裂支撑剂集散分拨基地预计9月底前开工建设，广元邮件（高铁快运）区域分拨中心项目力争年底前实现开工。

另外，我市持续巩固与南充、广安、重庆等沿江港口战略合作关系，联合培育广元至重庆水路运输路线，加快推动公共锚地、航道养护等项目建设。

市交通运输局副局长陈林河透露，接下来，我市将围绕建设国家物流枢纽承载城市，强化重大项目攻坚，深化运输结构调整，培育龙头市场主体，推动“双链融合、两业联动”，全面提升枢纽能级和产业竞争力。

数智赋能 产业结构持续优化

又到瓜果飘香时。眼下，正是猕猴桃成熟的时节，昭化区组织开展“甜‘猕’相约 直播助农”主题猕猴桃直播比赛，20余名主播走进果林，通过镜头向网友推介“紫云猕猴桃”，为果农打通一条高效便捷的产销新渠道。

“果肉晶莹如翡翠，单颗满足全天维C需求。今天下单，明天送到家……”伴随着主播们的卖力推荐，反映的是我市电商平台消费的火热、电商物流的繁荣。

而另一边，广元传化公路港共享集团运力资源。线下，将人、车、货、服务集中入园，使物流资源高度汇聚，实现资源共享；线上，运用传化集团公司自主研发的数字货运网，使货主、司机从接单运输到卸货签收的整个过程形成闭环。

此外，针对我市企业需求，传化货运网形成了以运为核心的“数字化运输服务”和以仓为核心的“港仓解决方案”两大类产品，从而帮助更多的汽车行业与物流企业降本增效。

今年以来，我市新增“墨西哥—宁波—广元”国际物流通道，新增公路物流专线5条。1至7月，全市公路货物运输占比80.43%，铁路货物运输占比11.15%，水路货物运输占比8.39%，运输结构优于全省总体水平。

在加快拓展平台功能上，广元铝期货指定交割库累计实现贸易量约110万吨，贸易额近250亿元；全国煤炭交易中心西部交易专区吸纳上线企业51家、开展煤炭交易超220万吨；今年以来，川陕甘多式联运智慧服务平台新增入驻企业56家，交易量3000余单、物流费用4200余万元。

在要素保障上，我市成立现代物流产业工作专班，为广元物流产业发展提供全生命周期服务；建立一月一调度、一季一拉练、一季一通报、一年一考核的“四个一”运行机制，发布《广元市现代物流中长期发展规划（2023—2035年）》；配套出台《加快推进现代物流高质量发展十六条政策措施》，真金白银支持物流产业发展。

百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。接下来，广元将瞄准“全国区域性物流枢纽经济示范区”这一目标，踔厉奋发、攻坚克难，以枢纽“流量”赋能经济“增量”。