本帖最后由 市网信办 于 24-4-23 14:40 编辑
基于本人在盘龙方向上班,但是经过盘龙的公交车非常难等的实际问题。
1.12路公交车少,并且存在上下班时间对外包车,导致实际运行车辆更少,基本都是要等20分钟以上,最长的一次等了40多分钟。
2.还有一趟23路车,广元到宝轮的,但是这个车,人满了他就不拉了,不是站满了人,是座位坐满了。给的说法是不能超载,公交车不能超载。根据《机动车安全运行技术条件》,城市公交按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上,公交车再挤,1平方米也很难挤下8人,因此再拥挤的公交车都算不上超载。我也不知道这路公交车引用的什么规定,还是说他不属于公交车。
3.进出机场路口从去年10月份开始断道施工,目前12路车还是临时从盘龙老街通行,请问多久修好,恢复正常通行线路。
4.据部分司机说,12路车即将取消,是否有相关安排;
需求:增加车辆,减少等车时间,有车坐,不论是不是空调车,新不新,有就行。 (以下内容摘选自百度文库)公交车作为城市公共交通的重要组成部分,为市民的出行提供了方便。其覆盖广泛的线路网,连接了城市的各个角落,为市民提供了便利的交通选择。公交车作为社会公益性事业,对于社会民生有着重要意义。发展公共交通是现代城市治理的重要内容,公交车作为公共交通的一部分,不仅简化了市民的生活,还满足了市民的出行需求,成为人们便捷生活的底线。公交车是推动城市低碳绿色发展的重要手段。与私家车相比,公交运输能够更好地利用有限的道路资源,降低能源的消耗和尾气排放。同时,公交车的使用也能够减少交通拥堵现象,提高道路通行能力。公交车作为公共资源,为多数民众的出行需求提供了保障。它以低廉的票价和广泛的覆盖范围,使广大市民能够享受到便捷、舒适的出行服务,从而体现了社会公平。公交车的发展还能带动相关产业的发展。公交车的运营还能促进城市各地区的交流和互动,有利于城市经济的发展。
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